[viggeenergi]

Jag har två felkoder:
00576 - Terminal 15 002 - Undre gräns överskriden - Intermittent fel
och:
01273 - Friskluftsfläkt (V2) 000 - - - Intermittent fel

Så här står det på Ross tech:

00576 - Terminal 15: Electrical Fault in Circuit
Possible Symptoms

Power Locks operating at random while driving.
Radio doesn't turn off when key is removed from Ignition.
Battery drain.
No audible confirmation from alarm horn when arming alarm system.
On the Eos, the front windows may drop down a little if rolled up all the way.

Possible Causes

Defective Ignition Switch (Electrical Portion)
Wiring harness issue

Possible Solutions

Replace the Ignition Switch (Electrical Portion).
Repair damaged wiring harness.

Men inget av de felen finns på min bil vad jag vet, däremot larmar hög temp kylvatten när jag kallstartar motorn, larmet försvinner om jag stänger av motorn och återstartar den. Det händer även att kupefläkten inte startar trots att displayen visar att den går, kupefläkten startar när jag startar om motorn.
Någon som har tips angående detta?

[polomannen]

Kupe fläkten är starttänd kontakten ev.

Kylvatten är givaren I expantion kärlet.byt burken.

[viggeenergi]

Tack för svaret men jag förstår inte texten "starttänd kontakten ev" vad betyder det?

[polomannen]

Skrev lite otydligt.....alltså fel 1 ligger ev I start tändkontakten.

[viggeenergi]

Tack för svaret. Är det givaren i expasionskärlet trots att det är hög temp som larmar? Borde det inte vara nivå som larmar då?

[viggeenergi]

Har bytt expansionskärlet och felet försvann, kärlet kostade endast 184 kronor. Mycket tack för hjälpen.