[Trean]

Som topic undrar jag efter att haft loss toppen för renovering pga brända avgasventiler så undrar jag hur de har tänkt man ska tima kammen mot kamdrevet då det inte finns kil eller annat på denna motor som för övrigt har kamkedja. Nu kan jag se hur kammen suttit mot drevet men det är det enda jag har att gå på! Årsmodell 2004 1,2 motor. Känns lite osäkert att bara gå efter märkena uttaget i kammen som syns svagt på kamdrevets insida.

Är det möjligtvis självjusterande kam på dessa, det finns ju på mycket dyrare och mer avancerade motorer men finns bara en kamlägesgivare? Många drev och kedjor är det i nedre delen av motorn runt vevaxeln därav min tanke på att den är självjusterande. Hittar inget om denna motor när jag söker, någon måste ju ha bytt kamkedja på en sån. Bilen har för övrig bara gått 9k mil.

De flesta motorer har ju en kil eller pinne som styr kammen mot drevet. Denna motor är så klurigt konstruerad att man måste ta loss drevet från kammen för att få isär det.