HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Ons 12 aug 2015 14:47 |
|
Tänkte montera in motorvärmare på min nyinköpta Polo -08. Inser när jag studerat båda Calix och Defa att det endast finns kontaktvärmare till denna modell. Har haft denna lösning tidigare och tyckte att det var tämligen rätt värdelöst.
Undrar om någon har lyckats fått dit en slangvärmare istället ? blockvärmare av instickstyp(ist för frostplugg) verkar inte fungera. Har motorkod: BUD
Någon som har en bra lösning ??
Skulle vara skönt att få till detta INNAN vintern.....
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Ons 07 okt 2015 19:33 |
|
Har inte monterat värmare på just den motorserien,, men visst torde det även med denna fungera med en slangvärmare modell universal.
Där bör det fungera med passande diameter på satserna Biltema har och montera den på nedre kylarslangen nära blocket.
Jo det är flertalet som är missnöjda med dessa modernare kontaktvärmare som endast värmer motoroljan och där dessa bör vara inkopplade betydlig längre tid än vatten diton.
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Ons 25 nov 2015 14:25 |
|
| Har nu inhandlat slangvärmare och ska ge mig att kast att montera denna. Har någon koll på om det finns någon förberedd genomföring in till kupén eller är det att borra som gäller ?
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Ons 25 nov 2015 17:17 |
|
Ja detta ror du säkerligen rätt lätt i land med och får du funderingar på vägen är det bara att logga in här igen,,,
Av dom olika VW av varierade modeller jag monterat kupévärmare i brukar vanligen ingen lämplig genomgång finnas, men kolla av längs med torpedväggen och dess sida om lämplig väg redan finns. Där dom flesta väljer gå närmsta vägen in på passagerarsidan.
Används sedan Biltemas motorvärmare med kablar, räcker det med att borra med deras 20 mm koniska borr. Där annars Calix som Defas motsvarigheter har lite tjockare kontakter som kräver 25 mm hål.
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Ons 30 dec 2015 7:58 |
|
| Har tillslut lyckats få tid över och monterat slangvärmare och alla andra kablar men lyckan var kortvarig... När jag provade att koppla in den upplevde jag att det blev väldigt varmt runt slangen där doppvärmaren sitter och efter en stund var det kallt igen. Tror att värmeelement i slangvärmare brann av. Slangvärmare monterades ca 1dm från blocket på den undre kylarslangen. Kan det bli för dålig cirkulation för kylarvattnet och därför för varmt ?
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Tor 31 dec 2015 18:06 |
|
Vad är det för effekt på den slangvärmaren? Har själv genom åren installerat flertalet slangvärmare utan vidare problem,
viktigt är att värmarens element hamnar så nära och helst en bit in i blocket som möjligt. Dessa element har med varit på runt 300-400Watt.
Då brukar självcirkulationen även fungera, men uppenbart som i fallet blir det där för dåligt med cirkulation och ett faktum att den då att elementet går varmt.
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Fre 01 jan 2016 22:02 |
|
| Omöjligt att kunna sticka in värmeelement i blocket då anslutningen är i plast och är vinklad 90 grader ut från motorn. Kanske får chansa med ett nytt element och se till att all luft verkligen är borta ur systemet innan inkoppling. Finns ingen uppgift på hur många watt biltemas slangvärmare är på.
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Lör 02 jan 2016 11:46 |
|
Okey, känner inte till exakt den motorn,, kan vara lite tajt med utrymme som sagt och är det dessutom plasthus bör man vara lite försiktigare.
Men viktigt som sagt att tillse att kylsystemet är ordentligt luftat innan man testar slangvärmaren första gången!
Nä hittar ingen info där jag heller, men har använt flertalet av deras värmare utan följdproblem, så det borde fungera även med den motorn.
|
|
NisseL
Kör: Polo 4 1,4 Ort: Helsingborg Medlem: 08 januari 2016 |
| Fre 08 jan 2016 14:11 |
|
| HasseEd skrev: | Tänkte montera in motorvärmare på min nyinköpta Polo -08. Inser när jag studerat båda Calix och Defa att det endast finns kontaktvärmare till denna modell. Har haft denna lösning tidigare och tyckte att det var tämligen rätt värdelöst.
Undrar om någon har lyckats fått dit en slangvärmare istället ? blockvärmare av instickstyp(ist för frostplugg) verkar inte fungera. Har motorkod: BUD
Någon som har en bra lösning ??
Skulle vara skönt att få till detta INNAN vintern..... |
Står inför samma problem, montera slangvärmare på motor BUD men kan inte hitta vilken slang montera på samt dimensionen på slangen. Slangvärmaren finns i ett otal dimensioner.
/Nisse L
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Mån 18 jan 2016 13:24 |
|
| NisseL skrev: | Står inför samma problem, montera slangvärmare på motor BUD men kan inte hitta vilken slang montera på samt dimensionen på slangen. Slangvärmaren finns i ett otal dimensioner.
/Nisse L |
Hej !
Det är den minsta slangvärmaren som biltema säljer, har för mig att den är för slang 32mm inv. Kylarslangen var 28 mm invändigt på returen så det var lite pyssligt att kränga på den. Tyvärr gick den sönder nästan direkt efter start och jag tror att det är för dålig cirkulation och därför vart det för varmt och värmelementet brann av. Tror att man måste ha en cirkulationspump inkopplad med så här tunna slangar.
Funderar på denna istället och kapa slangen till värmepaketet istället. Den här typen har inbyggd cirkulationspump och termostat.
http://www.anabint.se/Produkter_Bildelar_Motorvarmare.html
|
|
NisseL
Kör: Polo 4 1,4 Ort: Helsingborg Medlem: 08 januari 2016 |
| Mån 18 jan 2016 13:31 |
|
Hej,
Ja jag tror den minsta var 32 mm. Gick det ändå att få in den i slangen utan problem?
Var det kvarvarande luft i systemet eller kokade det ?
/Nisse L
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Mån 18 jan 2016 14:08 |
|
| NisseL skrev: | Hej,
Ja jag tror den minsta var 32 mm. Gick det ändå att få in den i slangen utan problem?
Var det kvarvarande luft i systemet eller kokade det ?
/Nisse L |
Fick ta loss slangen och värma med värmepistol så gick den att få på. Osäker på om det var luft kvar i systemet eller inte, körde väl ca 1 mil innan jag testade och koppla in, i och för sig kanske den aldrig öppnade termostaten på grund av att det var ganska kallt ute... Kanske provar ett nytt element till innan jag ger upp. Blev ganska varmt i slangen innan den gick sönder och man blir ju lite orolig då slanganslutningen mot termostathuset är av plast...
|
|
NisseL
Kör: Polo 4 1,4 Ort: Helsingborg Medlem: 08 januari 2016 |
| Mån 18 jan 2016 15:01 |
|
I vatten borde ju tempen inte kunna överstiga 100° med så mycket att den skulle kunna
brinna av. Kan ju ha kokat bort vatten kanske.
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Mån 18 jan 2016 17:37 |
|
Är det minsta luftficka kring själva värmeelementet bränner det snart av, där av att man aldrig får pröva en slangvärmare utan att ha den delen i vatten!
Men väl luftat är det sällan några problem att få en slangvärmare att fungera.
|
|
HasseEd
Kör: Polo 4 1.4 Ort: Nynäshamn Medlem: 12 augusti 2015 |
| Mån 18 jan 2016 17:50 |
|
| etanol skrev: | Är det minsta luftficka kring själva värmeelementet bränner det snart av, där av att man aldrig får pröva en slangvärmare utan att ha den delen i vatten!
Men väl luftat är det sällan några problem att få en slangvärmare att fungera. |
Körde som sagt var en bit efter montering och fick återfylla systemet 2ggr innan jag testade värmaren. Finns inget bra luftningsställe vad jag såg utan testade att bara köra runt systemet.
|
|
etanol
Kör: Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp Medlem: 23 januari 2008 |
| Mån 18 jan 2016 18:13 |
|
Precis och normalt även för dessa motorer brukar det vanligen räcka med full värme och ta en kortare runda med olika varvtal.
Men annars är det ett gissel med just plastkomponenter om det fungerar eller ej,,,
Men i en nyligen installerad slangvärmare i en nyare Skoda Fabia 1,2 motor som där också hade plastanslutning, så har det där dock fungerat helt utan följdproblem.
|
|
klintan100
Kör: Polo 4 Ort: Västervik Medlem: 22 mars 2016 |
| Tis 22 mar 2016 4:38 |
|
| HasseEd skrev: | Tänkte montera in motorvärmare på min nyinköpta Polo -08. Inser när jag studerat båda Calix och Defa att det endast finns kontaktvärmare till denna modell. Har haft denna lösning tidigare och tyckte att det var tämligen rätt värdelöst.
Undrar om någon har lyckats fått dit en slangvärmare istället ? blockvärmare av instickstyp(ist för frostplugg) verkar inte fungera. Har motorkod: BUD
Någon som har en bra lösning ??
Skulle vara skönt att få till detta INNAN vintern..... |
Antar att du redan fått dit din värmare Hasse eller? men kan dela med mig av min erfarenhet av slangvärmare
Tidigare Golf 04 22000 mil då beställde jag golfen med värmare det blev en slangvärmare Defa, nu Polo 07 Diesel 1.4 kanonbil drar 0.4 Jag hittade på Biltema en slangvärmare kostade Elsladd till intaget mellankabel + värmaren ca 700 kr. Monterade värmare elementet närmast motorn på övre kylslangen fungerar utmärkt, går att komplettera med grenuttag för kupéefläkt och batteriladdare.
problemet kvar med inkommande el till fronten vänster sida svår att komma till, höger en liten skruv för att lossa gallret på högre sida där har jag tänkt pula in kabeln som ska anslutas till själva värmarsladden, viktigt tt det blir stadigt samt att inget kommer i vägen för fläkten, men kan inte se att det kan vara svårt, jag fick ge upp att montera el intaget på vänster sida men Polon är kortare kommer åt att ansluta på vänster sida ändå, har haft värmare i alla mina senaste bilar
|
|