[m4lmen]

Hejsan har nu monterat en kr motor med webrar i min scirocco 2a. Standard sitter det ju en 8v gti motor med k-jet..
Maskineriet sitter i och allt ska bara vara att vrida om nycklen men jag har ingen gnista. Även flyttat över kr motorns tändningssystem med styrenhet och tändenhet.

Följande har konstaterats:

1. Tändspolens motståndsvärden faller inom förväntade värden, primär och sekundär.

2. Svart kabel från tändning +12V går till plussidan (15) på spolen, svart kabel går mellan plussidan (15) och stift 4 på “transistorenheten”, grön från minussidan (1) på spolen går till stift 1 på “transistorenheten”, röd/svart från minussidan (1) på spolen går in I bilen till stift 5 på den längsta vita kontakten nedtill höger bakom instrumentpanelen.

3. mellan stift 4 och 2 på transistorenheten så har man +12V.

4 man får en kort spänning som varar ca. 1 sekund om man tar bort kontaktstycket för hallgivaren, slår på tändningen och mäter över spolens lågspänningskretsar.

5. har provat att jorda minussidan på spolen i korta stötar och sett en ytterst svag gnista mellan änden på tändkabeln och motorblock.


Kan någon förklara detaljerat hur signalen från hallgivaren ska se ut upp till transistorenheten? Är signalen att den jordar och därigenom ger signal till tändspolen att släppa ut genom tändkabeln, eller?

Finns det ytterligare sätt att testa hallgivare etc.? Går det att mäta med multimeter?

Några andra tankar/förslag?