Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Lör 05 sep 2015 21:55
Ny Golf inköpt. GTI 180hk, 6 växlad.
Tog det svåra beslutet att sälja R32 o byta till en turbomaskin. Utan 4wd hur ska det gå på vintern?
Lärde mig ganska snart när jag börjat med bankörning att stor motor o 4wd inte är nödvändigt. Det väger bara o vikt är alltid ivägen på räcerbanan. Jobbigt att få upp farten. Besvärligt att få ner farten. Och när man svänger vill den inte svänga som jag vill. GTI är mindre framtung & 170kg lättare. Sen kan man ju börja lyfta ut saker också.
Funderade på vad jag skulle ha istället. Tänkte mkt på Audi men golf är ju min favorit.
Eller lite surfande var saken klar att det måste bli en med 180hk motorn då den har 6växlad låda som nästan är ett måste på räcerbanan (lättare att ligga på rätt varvtal). Den har större bättre bromsar både fram o bak än den vanliga 150hk Gti. Visst kan man byta allting men det blir ju enklare så här.
Men 180hk GTI är inte vanliga för då 2002-2003 började ju R32 säljas som toppmodell o det såldes inte alls lika många Gti tror jag. O sen att hitta en 2dörrars utan taklucka är inte lätt. Fräsch med låga mil var ju såklart ett önskemål.
Lyckades ganska snart att hitta en som stämde med önskemålen.
Köptes den 3 September med 10800mil på mätare med service behov.
Öppet filter från BSR sitter monterat men jag tror jag återmonterar luftboxen jag fick med.
Det är bara använt några månader o ska säljas (sålt).
Den är chippad men vet inte av vem, så runt 200-210hk kanske, men med original avgassystem.
Det måste bytas så den får andas ordentligt. 3" DP racekat o sportsystem måste dit.
Den är sänkt med Eibach Sportline fjädrar som monterades för några månader sedan, med org dämpare.
På bakluckan sitter en Zender spoiler. Lite större än R32 modellen.
RS4 replika 18" fälgar med Goodyear däck och för vintern ingick 16" vw fälgar med dubbdäck på.
OZ fälgarna med Michelin däck som jag köpte till bankörning med R32 på ligger i garaget o väntar.
Nästan inte alls vinterkört så säljaren. Det kanske stämmer för inte hittat någon rost bara otrevliga maskintvättrepor.
Bytte motorolja o filter idag och köpte nytt luft & kupefilter. Som byts imorgon.
Golf R mk6
Senast ändrad Ons 18 nov 2015 21:35, ändrad totalt 1 gång
Smurfen Moderator Donator 50 Kör: Ingen VW Ort: Nyköping Medlem: 05 april 2006
Har åxå en gti 03 180hp fast 4dörr
roliga att köra
ska uppradera min lite
har bytt till större ic men den sitter som orginal
ska montera 3tum hela vägen blir nog ett zinram eller bull-x från tyskland
+ lite mera
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Sön 06 sep 2015 22:40
Bytte kupefilter idag o det kändes som det var dags.
Demonterade sedan öppna luftfiltret o monterade orginalboxen efter att ha tagit upp hålet till mer än dubbla arean jämför med arean i LMM så den kan andas ordentligt. Luftsnorkeln fram till lyset används inte.
Wompa, ok då beställer jag 2 av allting!
Boster, ja jag såg att du också hade det. Väldigt nyfiken på dina modifieringar som troligen blir mkt seriösa o bra med tanke på hur du fixade 16V. Skulle var kul att se din i en fixa tråd. Fabrikat du nämner har jag aldrig hört talas om.
Jag har mailat Stertman för pris på DP racekat o sportsystem.
Golf R mk6
Ich Kör: Golf 4 GTI -01 Ort: Lysekil Medlem: 09 oktober 2013
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Mån 07 sep 2015 18:30
Ich skrev:
Grattis till GTI:n! Mkt trivsamma bilar
Tackar! Ganska nöjd än så länge men saknar fyrhjulsdriften.
Var ute på en liten busrunda igår o jäklar vad hjulspinn. Men det skjuter på ganska bra måste jag säga.
Mina 3 senaste bilar(5,5år) med 180(A3tsq) 204(V6 4m) 240hk(R32) har haft fyrhjulskrafs.
Har liksom glömt bort att framhjulen kan spinna när man trycker på gasen. Speciellt när man svänger o trycker på!
Idag har jag köpt R-line pedaler o fotplatta. Tyvärr var ratten såld.
Har fått ett bra pris på komplett Millteksystem av Stertman. Måste fundera lite först. Tyvärr lång levtid.
Boster, ja jag såg att du också hade det. Väldigt nyfiken på dina modifieringar som troligen blir mkt seriösa o bra med tanke på hur du fixade 16V. Skulle var kul att se din i en fixa tråd. Fabrikat du nämner har jag aldrig hört talas om.
Jag har mailat Stertman för pris på DP racekat o sportsystem.
Tack ja 16v där vart det lite fix ett så kallade sport kit den har bara rullat 600m i sommar den står in baxad i ett varngarage med annat bröte orkar inte ta fram den så jag bygger på den nya i ställe
blir lite modd inte så mycket men detta är vad jag har tänkt mig
ett sport kit
grenrör byte troligen ett JBS rör
turbo K04-001
bättre tändspolar
nytt insugningsrör
3tums hela vägen med kat 200cell
flytta avlasningsventilen närmare spjällhus
soppa pump till en 265
större spjällhus
lättare svänghjul & bättre koppling
spridare 386cc eller 440cc
och anpassad programvara
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Mån 07 sep 2015 22:05
Ojoj mkt fix med motorn.
Det tar jag sen! Första ska den funka bra på banan med bromsar & kylning väghållning o sånt.
Ett Milltek som jag skrev. Skickar PM.
Monterade OZ fälgar med Michelindäcken ikväll i regnväder. Usch.
Konstaterade då det jag befarade, När jag rullade in vinterdäcken i garaget dagen jag köpte den såg jag att 2 fälgar var kladdiga på insidan. Trasig damask på båda sidor!
Bytte på engång när jag köpte den till hålborrade skivor och nya belägg och nya broms ok bak och för ca 4veckor sedan jag monterat fjäderbensstag och extra stag under fram ska bara byta några bussningar till R32 dom stora i bärarmarna och bygga några extra stag under i framvangnen . och så blir det hårdare motorkuddar och andra bussningar i powerflex
första 8mån stod den stilla för jag lämnade in bägge framskärmarna och stötfångare på omlack har bara kört ca350-500mil på snart snart 2år
jag passade på att byta fjädrar och några bussningar och till en större alu intercooler(som orginal) m.m
Var till vag och kolla vad den skulle kosta att ta hem och de priset jag fick då fick det vara.
Det vart mycket mycket billigare och beställa själv från usa
1: diff ca 10.000-12.000kr
2: skiftgafflar växellåda i stål 3.400-4.500kr
3. ny koppling och enkelmasse svänghjul 5000-6000
4. nya lager pakningar m.m 500-1000
summa ca 20,000kr
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Fre 11 sep 2015 8:55
Ja diff är dyrt. Sen ska någon montera den också. Funderar på om dli teknik ska få uppdraget. Nästa år. (vår)
Först blir det nog bilstein coils. Det är bra grejer. Får se om det blir mindre hjulspinn med hårdare fjädring. Det borde bli bättre.
Det blir till våren.
Under vintern blir det små grejer.
Påtal om dyrare coils så köpte jag mina till golf 2an i den prisklassen som är nämnd ovan. I väghållning delar så får du vad du betalar för och jag är riktigt nöjd med mina (H&R-ben) fasta och fina men ändå följsamma efter vägen!
Det enda där jag tycker att de inte gör sitt jobb är när man kör över farthinder känns då jävligt hårda men det ligger nog i att golf 2 är en väldigt lätt bil och att det är svårt att hitta en 100% avstämmning för absolut alla situationer. Så med tanke på hur underbart fint det går på vägen trotts att de flesta är rätt dåliga så är det en riktigt bra kompromiss!
Ett par bilstien ben bör ju vara minst likvärdiga i kvalitet och du som har lite tyngre bil kan nog få en ännu bättre allround upplevelse! Det är bra med ställbara dämpare men mina går typ alltid i det mjukaste inställningen men det hårdare inställningarna är nog mer anpassat om man kommer ut på en bra och jämn bana vilket inte händer allt för ofta.
R32 oem bussningar i länkarmarna fram sägs ju var en vettig och prisvärld uppgradering till golf 4. för att förhindra hjulspinn så är det ju diff,fjädrar/stötdämpare,däck och eventuellt krängningshämmare man bör kolla på hjulstuds sitter mer i motor och växellådsfästen.
Blev lite prat om min egen bil men vill bara dela mina upplevelser av dyrare coils så att du vet lite vad du har att vänta!
OEM+
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Lör 12 sep 2015 23:37
Ja H&R kan ju också bli bra. Ska läsa lite om dem. Clubsportkit är ju så jäkla dyra.
Ja det finns mkt att uppgradera i hjulupphängningen fram. O lite kraftigare krängningshämmare skulle sitta fint, även bak där de glömt den.
Hjulstuds har jag råkat ut för. Känns inte bra, tror allt ska lossna.
Här kommer en bild från första bantesten på Gröndal.
P.S Jag har H&R Cupkit Sport med 30/40 sänkning på min.. diggar dem verkligen
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Fre 25 sep 2015 22:16
Japp har mkt planer o idéer, men inte så mkt pengar.
Har blivit lite mkt bil i sommar, MTB träningen har blivit lidande så måste träna lite.
Tänkte köra 3 MTB tävlingar i somras men blev banträffar med golfen istället.
Men har i alla fall beställt ett komplett milltek system med DP & Racekat.
Fått mkt goda råd av en mkt kompetent kille om uppgraderingar.
Köpt R-line pedaler och en beg högerlampa. Då det är fukt i den.
Pedaler monterade o fotplattan ska monteras när jag bytt plastplattan som jag råkade ha sönder lite grann.
R-line plattan ska tydligen sitta uppepå plastplattan vilket jag inte trodde från början. O var lite brutal när den skulle bort.
Nej ingen Recaro i min.
Det som kommer att göras närmaste tiden är nog att byta stereo och köpa en OBD2 adapter o se vilka värden man kan få ut i realtid, om man inte ser laddtryck så blir det nog en panel ovanför den nya stereon med laddtryck och oljatemp.
Det låter som en bra plan! Pengar är det lite nöd på här med men det mesta går bara man vill... nudlar?
Jag funderar lite kring att börja göra med småsaker som inlet etc.
Hittade en sidmonterad intercooler som är större än original och som passar på samma plats utan större modifiering.
Men det blir nog senare!
Hoppas på att få höra din sen med nya avgassystemet!
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Lör 24 okt 2015 22:49
Här kommer en bild med OZ fälgarna skodda med Michelin Pilot Supersport.
Har köpt en OBD2 adapter på Kjell&co o testat med appen Torque men inget laddtryck o ingen oljetemp som jag trodde.
Men insugstemp ser man.
Bytte torkarblad bak till ett kortare eftersom det tog i spoliern annars.
Undrar om mitt millteksystem dyker upp snart.
Golf R mk6
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Ons 18 nov 2015 21:17
Nu har Millteksystemet landat hemma.
Levererat av Stertman.
3"Dp med racekat, resten 2,5"
Men nu är det lågsäsong på bilmekande.
Golf R mk6
Rickard.v Kör: Golf 6 R Ort: Västerås Medlem: 31 augusti 2008
Sön 29 nov 2015 19:14
Nu 11000 Mil. inte så farligt mycket.
Funderar på att beställa H&R coils från bilmodecenter som har lite rea.
Mkt trivsamma bilar 
