[banzai_92]

Tjena, undrar om någon här upplevt samma problem. Ett problem som jag älskade att ha efter prao'n i somras när man skulle dra hem.

Full tank = Bilen startar alltid och går fin fint.

Halv tank neråt = Bilen startar 50/50 (märks klart och tydligt ifall bensin flödat fram till bränslefiltret eller runnit tillbaka) och i värsta fall kan man klämma några gånger

CA 10liter och mindre = Bilen startar men dör nästan omgående då bensinen flödat tillbaka ner till tanken och även om jag satt en bränslepump som man klämmer om och om igen med händerna så är det hopplöst när väl bensinen i flottörhuset blivit förbrukad.

DOCK om jag springer ut direkt efter jag startat motorn slänger mig under huven och klämmer på pumpen så flödar bensinen in i filtret och in till förgasaren och jag kan köra flera mil utan problem.

Jag funderar på att skaffa en sån här elektriskbränslepump.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Motorstyrning/Luft--B ransle/Branslepump/Elektriskbranslepump-2000036622/

0.3bar borde väl inte vara för mycket för förgasaren? Om det är lite illa för bilen så tror jag att jag isåfall använder pumpen för att mata fram bensin och sedan starta.

Är detta någon problem ni stött på?

Mvh Florian

[TheHmm]

Sätt en retur också!