[LarsErikLindstrom]

Nu ger jag upp på bilen, har bara tröttnat helt enkelt.
Vill du ha en hyffsad golf 2 som reservdelsbil eller att rusta upp så är det här ett ok utgångsobjekt. Allt är inte köpt på Biltema, jag föredrar ebay.
Ingen har rökt i bilen eller haft nått djur i den. Finns en djurisk ägare men det är en annan sak..
Milmätaren ljuger har jag fått reda på, såg ett gammalt besiktningspapper där bilen gått nått på 25k, nu står det 13nånting. Packningen började pissa vatten i oljan och tvärtom så jag bytte den och alla andra packningar i toppen. Slipade ventilerna gjorde jag med, bytte ventiltryckarna och bytte kamremmen, tyckte det borde gå fint då men näääääääää. Motorjäveln knackar tills den blivit varm. Inte där slutar det heller, troligtvis är urtrampningslagret på väg det med.
Skickar med liten flaska sprit för kvällarna i garaget och en kondom, alla vet ju hur mycket golfägare får ligga.

Cd spelare finns, 4" Sony Xplöd i brädan och nått skräp i bak som inte är inkopplat.
Röd/grå/svart inredning, smått skålade stolar.

Gjort:
Bytt packningarna i toppen
Lackerat ventilkåpan och skivorna till v-remmen
Slipat ventilerna
Portat toppen lite lagom
Portat insug och grenrör
Bytt kamrem (Gates), har gått två timmar och kört 200meter
Bytt generatorrem (Optibelt)
Bytt växellådsolja och gröna kåpan
Bytt stötdämpare och fjädrar fram, bak har gått kanske 2000mil.
Bytt termostat
Bytt tändkablar -1000mil kanske.
Värre tuta (Saab 9-5 dubbelhorn)

Extra delar från skrotad bil:
Generator
Topp med ventiler
Bromshuvudcylinder
Två baklysen
Ett framlyse
Blandad skruv, relän och plastdetaljer
Höger drivaxel
Kylsystemsdetaljer

Att göra:
Besikta. Jag har åtgärdat det som det fanns anmärkning på sist, huvlås och tuta.
Kolla hjullagret vänster bak
Koppla åter in hastighetsmätar wiren i mätarhuset
Åtgärda knack i motor/växellåda


Tvättad

Otvättad

Toppen rengjord och ventilerna slipade