Wiljut Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Stockholm Medlem: 31 oktober 2015
Lör 31 okt 2015 21:20
Hej,
Mekade med en Golf GTI 83 idag. Bytte tändstift, kablar, rotor, spole idag. Bilen gick sjukt bra tills den blev varm. Kan inte riktigt förstå vad problemet är. Kom på att dom nya kablarna som jag köpte på mekonomen var av en annan typ. De har en stålhatt vilket resulterade i att dem inte sitter lika hårt, kan det vara problemet? Vågar inte heller trycka för hårt så att stiften skadas.
Blev jättevarm eller bara kom upp i temperatur? Gick den bra innan?
H.J.L.H.
Wiljut Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Stockholm Medlem: 31 oktober 2015
Sön 01 nov 2015 13:10
Hej den gick helt klockrent i ungefär 30 minuter, så den blev ju ganska varm. Var ju tvungen att gasa lite;). Förstår därför inte vad problemet kan vara...
ypzilon Kör: Golf 1 swallowtail Ort: Göteborg Medlem: 02 oktober 2006
Sön 01 nov 2015 13:10
På tändstiften kan det ju vara M4 eller Sae på anslutningen. Kan det vara olika på de gamla och nya kablarna?
/Ted Duell
Typ 1 soltak -57
Wiljut Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Stockholm Medlem: 31 oktober 2015
Med dylika kablar ska man oftast skruva bort aluhatten på tändstiften för att det ska passa.
Wiljut Kör: Golf 1 GTI-83 Ort: Stockholm Medlem: 31 oktober 2015
Sön 01 nov 2015 17:59
r o l l e skrev:
Med dylika kablar ska man oftast skruva bort aluhatten på tändstiften för att det ska passa.
ojdå det var mer än jag visste. Tack så mycket. kan du möjligtvis förklara lite mer ingående? förstår inte riktigt.
Tacksam för svar!
r o l l e Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012
Sön 01 nov 2015 22:47
Wiljut skrev:
ojdå det var mer än jag visste. Tack så mycket. kan du möjligtvis förklara lite mer ingående? förstår inte riktigt.
Tacksam för svar!
Anslutningspolen på tändstiften när de säljs har ofta en alutopp påskruvad. Denna går att skruva bort, då får du en gängat stift som sticker upp och passar (troligen) till de tändkablar du köpt.
Köper man racingstift så är sällan alutoppen påskruvad utan endast medskickad.
