Forum - Andra Volkswagen-modeller - Oljetryckslampan blinkar och bilen startar ej Vento CL 1.8I

Epcilon
Vento CL 1.8I Ort: Uppsala
Tis 19 jan 2016 23:42 Svara med citat
Bilen måste komma igång fort! Flickvännen är bagare och måste köra till jobbet eftersom hon börjar jobba innan den första bussen kommit fram.

Här om dagen vägrade bilen starta efter att ha stått i ca. fyra dagar i kanske 7 minus utomhus. Då jag vrider om nyckeln går startmotorn, oljetryckslampan blinkar och belysningen i bilen flimrar smått, men motorn går aldrig igång. Eftersom att jag inte visste bättre försökte jag med starthjälp från annan bil och det gjorde ingen skillnad alls.

Bilen har sedan tidigare haft en minimal oljeläcka och jag har behövt fylla på oljan kanske en gång i halvåret för att hålla nivån. Oljenivån just under sträcket då motorn hade lagt av. (Har nu fyllt upp oljan, men ingen skillnad.)

Mätarställning: 20 455 mil

Är det någon god människa som vet vad som kan vara fel?
Epcilon
Vento CL 1.8I Ort: Uppsala
Ons 20 jan 2016 11:56 Svara med citat
Här är en film på när startmotorn kämpar.
Https://www.dropbox.com/s/dam5evdzotz4pht/MOV_0537.mp4?dl=0
niclast
Golf 4 GTI Ort: Sigtuna
Mån 25 jan 2016 12:28 Svara med citat
Svårt att felsöka när man inte står vid bilen......men ska prova några kvalificerade gissningar med snart 30 års ägande av diverse Golfar.

1. Bensinpumpen i tanken har lagt av. Lyssna på den med "stetoskop" om den går eller inte.
2. Tändspolen har dött. Kolla om du har gnista på tändstiften.
3. Tändningslåset har lagt av. "Jucka" med nyckeln i låset och se om det blir skillnad vid start.
Epcilon
Vento CL 1.8I Ort: Uppsala
Mån 25 jan 2016 16:26 Svara med citat
Tack för svar, men vi fick igång bilen tidigare i veckan. Det visade sig att det var batteriet ändå. Det behövde laddas och så var man tvungen att leka med gaspedalen i precis rätt läge för att motorn skulle kicka igång och nu startar den utan problem. Teorin är väl att oljetryckslampan blinkade för att startmotorn inte orkade ge nog tryck i oljesystemet. (Vet inte om det låter vettigt.)

Vid laddning slog batteriladdaren av då amperemetern på den den sjunkit ned till ca 5,5A; visst tyder detta på att batteriet är ganska slut va? Batteriet är uppskattningsvis 5 år gammalt. Däremot visar multimetern att batteriet har väldigt bra spänning då det är fulladdat. Detta kan ju förstås också bara bero på att multimetern inte är så noggrann.