Eddc
Kör: Golf 1 GLS -81 Ort: Skellefteå Medlem: 29 september 2015 |
| Tis 22 mar 2016 17:18 |
 |
Kylarvätskan i golfettan från -81 försvinner. Blir av med säkert en deciliter i veckan om jag veckopendlar. Finns inga spår under bilen på att den ska droppa ut nånstans. Har klämt på slangarna till och från kylaren och dom är hårda så trycket verkar hålla rätt bra.
Finns det risk att kylarvätskar tar sig in till oljan nånstans? Syns detta redan på stickan eller hur kollar jag? Skulle ju vara katastrof vill jag tro.
Skulle säkert kunna pysa också kan jag tänka mig. Finns det något typiskt för bilmodellen?
Tack på förhand!
|
|
bearz
Kör: Polo 3 Variant 1,6 Ort: Stockholm Medlem: 02 januari 2016 |
| Tis 22 mar 2016 22:06 |
|
Har du vatten i oljan så blir oljan beige.
Inte så att vätskan går ut med avgaserna?
Ryker mycket vitt ur avgasröret och inte bara efter start kall?
Kolla hur stiften ser ut.
Brukar vara väldigt "rena" om det "förbränns" vatten. alltså inget sot.
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Ons 23 mar 2016 9:44 |
|
| Eddc skrev: | Kylarvätskan i golfettan från -81 försvinner. Blir av med säkert en deciliter i veckan om jag veckopendlar. Finns inga spår under bilen på att den ska droppa ut nånstans. Har klämt på slangarna till och från kylaren och dom är hårda så trycket verkar hålla rätt bra.
Finns det risk att kylarvätskar tar sig in till oljan nånstans? Syns detta redan på stickan eller hur kollar jag? Skulle ju vara katastrof vill jag tro.
Skulle säkert kunna pysa också kan jag tänka mig. Finns det något typiskt för bilmodellen?
Tack på förhand! |
Vanliga läckage på en sådan bil
dålig vattenpump (droppar ibland ur skvallerhålet men är motorn varm så kan det förångas direkt)
dålig kylare som fuktar kanterna, blir sällan synlig pöl under
dåligt värmepaket, blir till slut pöl inne i bilen
någon slang som ruttnat, så det småläcker
givetvis är det möjligt att topplockspackningen läcker, en sådan kan läcka på många olika sätt och behöver inte blanda olja och vatten. Men om dessa blandas blir det 'grädde'
Det brukar gå att se 'avlagringar' efter glykol omkring läckan, så rejält med tålamod och kolla varje möjlig skarv, tätning, slang etc så hittar du säkert läckan. Ryck och dra i alla kylslangar, går någon sönder hade den annars gått sönder väldigt snart vid fel tillfälle.
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|