Forum - Andra Volkswagen-modeller - Ang. Jetta mk1 med Gu motor

Sebbew
Kör: Jetta 1.8 -83 Ort: Halmstad Medlem: 06 oktober 2007
Mån 16 maj 2016 0:04 Svara med citat
Hej tänkte frågat om man märker någon skillnad på om man stoppar i en 8v gti kam i min GU motor?
Samt om man ska försöka få tag på en weber förgasare. Eller bygger dit dubbla su ?
Ganska så grön (ny) när de gäller förgasare.
Basilusin
Kör: Golf 1 LX -83 Ort: Finland Medlem: 16 mars 2008
Tis 31 maj 2016 0:47 Svara med citat
Rör det sig om en importerad bil? Motorn hette HV i Golf när den kom till Sverige och Swizz. Enligt mina efterforskningar har HV och GU samma kompression som gti motorn (GZ, JJ, DX etc) det som skiljer är mindre ventiler på din motor. Så om möjligt borde du försöka finna en hel gti topp, inkluderat kamaxel. Det som kan vara lättare att finns är toppen från en JH motor, samma specifikation som gti topparna. JH motorn satt i Caddy och Cab.

Tillsammans med denna kombination kunde man prova en Weber 32/36 DGV, misab har bestyckningen för ovannämnda motorrecept. Jag håller på att bygga enligt samma specification själv, men fann inget GU/HV block så jag köppte en JH motor, samt helt nya gti kolvar (som du redan har) för att få en kompression på 10:1 istället för 8,6:1 som JH motorn har original. Enda som jag är osäker på är hur avgasvärdena blir med denna kombo.

Vinterbil: Golf 6 GT -10