Sahlström
Kör: Golf 3 2.0 cab -95 Ort: Stockholm Medlem: 12 juni 2016 |
| Sön 12 jun 2016 22:21 |
 |
Tja!
Jag håller på att rustar upp en golf3 cab -95 som stått i strax över 2 år.
Har lite strul med instrumentet då det till en början va helt dött till att efter ett tag börja funka halvt och då började hastighet/varv/soppa och tempmätare lira. Får dock ej fram mätarställning/klocka/trip i de små digitala rutorna där är det helt dött endast bakgrundsbelysningen funkar.
När mätarna började funka så började även kylvätskelampan och oljelampan lysa trots att olja finns och ser fin ut samt att kylvätska finns och tempmätaren ligger stadigt på mitten. Startar man om bilen eller låter den stå ett tag så brukar instrumentet dö igen tills efter några minuter börja få lite liv igen.
Vad bör man göra? Någon som varit med om liknande?
Ha det bra så länge!
Med vänlig hälsning, Mattias
|
|
debilabilen
 Kör: Golf 2 CL 1,6D 1984 Ort: Sigtuna Medlem: 29 mars 2014 |
| Sön 12 jun 2016 23:08 |
|
| Sahlström skrev: | Tja!
Jag håller på att rustar upp en golf3 cab -95 som stått i strax över 2 år.
Har lite strul med instrumentet då det till en början va helt dött till att efter ett tag börja funka halvt och då började hastighet/varv/soppa och tempmätare lira. Får dock ej fram mätarställning/klocka/trip i de små digitala rutorna där är det helt dött endast bakgrundsbelysningen funkar.
När mätarna började funka så började även kylvätskelampan och oljelampan lysa trots att olja finns och ser fin ut samt att kylvätska finns och tempmätaren ligger stadigt på mitten. Startar man om bilen eller låter den stå ett tag så brukar instrumentet dö igen tills efter några minuter börja få lite liv igen.
Vad bör man göra? Någon som varit med om liknande?
Ha det bra så länge!
Med vänlig hälsning, Mattias |
Jag känner till ett fall med en kille som hade vänt batteriet fel och därmed sabbat instrumenten. Sålde nya instrument till honom från en skrotbil som jag hade då. För närvarande har jag en annan skrotbil men TD (diesel) så är ju inte rätt till din bil. Men jag har märkt att ett vanligt fel på golf 3 är just att de digitala siffrorna blir "knas" . På min fattas tex första siffran i kilometerräknaren. Ibland försvinner fler siffror och så dyker de upp igen. Kan ju hända att dina instrument blivit utsatta för felvänd polariet eller statiskt elektricitet , eller bara en ärjad kabel någonstans... Känner du till bilens historik ? Har instrumenten fungerat tidigare i din ägo ?
|
|
Sahlström
Kör: Golf 3 2.0 cab -95 Ort: Stockholm Medlem: 12 juni 2016 |
| Sön 12 jun 2016 23:44 |
|
Tack för snabbt svar!
Grejen är den att jag fixar bilen åt svärfarsan och bilen har stått i typ 3år utomhus.
Innan bilen ställdes undan funkade allt i bilen, inga problem med instrument eller dylikt.
Nu när jag hämtade bilen och tvättade i ordning den så var det riktigt fuktigt i bilen så det är ju säkert inte omöjligt att instrumentet blivit fuktskadat.
Vad jag vet ska inte batteriet varit polvänt eller liknande då bilen funkade kanon innan den blev avställd och stillastående.
Torkarna hade även lagt av men börjat fungera igår.
Kan man starta bilen utan instrument inkopplat? Tänkte riva ut det imorgon på jobbet och kika hur det ser ut inuti om det är grönt och fuktskadat osv.
Vet du om det finns nått ställe där det är vanligt att kablar ärjar sönder på dessa bilar? Eller om det är någon jordkabel som har dålig kontakt kanske?
|
|
Sahlström
Kör: Golf 3 2.0 cab -95 Ort: Stockholm Medlem: 12 juni 2016 |
| Sön 12 jun 2016 23:46 |
|
| Om det nu skulle vara så att instrumentet är defekt, kan man köpa beg och koda in så mätarställningen stämmer i det man stoppar i bilen? För det är väl som på de flesta bilar att den mätarställningen från bilen instrumentet suttit i följer med instrumentet till nästa bil?
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|