Forum - Golf 3 (92-99) - Problem med nyköpt Golf 3:a

jimrin76
Kör: Golf 3 Ort: Arvika Medlem: 14 juli 2016
Tor 14 jul 2016 9:08 Svara med citat
Hej

Har precis köpt en liten Golf 3:a årsmodell 1992
Har lite problem och funderingar som jag hoppas någon kan hjälpa mig med Regular Smiley

1. Vet att bromsar är fixade på den, men bromsarna tar dåligt och bromspedalen sjunker ner vid tryck och tar sämre och sämre ju längre ner pedalen kommer. För att bromsa riktigt måsta jag bromsa kraftigt eller pumpbromsa. Förra ägaren sa att det nog behövde luftas i systemet. Är detta svårt? Hur gör man? Är väldigt dålig på bilar....så ni vet Regular Smiley

2. Kupéfläkten går bara igång på högsta läget. Kan det vara enkelt som reläet? eller knappen i kupén? hur vet jag?

3. Nu till det sista...och kanske mest oroväckande =( när jag kör i stan eller under 80 km/h så känns inget konstigt. Men när jag kör över 80km/h och lite ojämn väg så guppar eller kränger bilen väldigt fram och tillbaka och speciellt som sagt om det är ojämn väg. Vad kan detta bero på? Krängningshämmare? haha nu chansar jag och slänger fram ett bra ord bara.....men vad kan vara felet?

Hoppas hoppas hoppas någon kan hjälpa mig med råd, tips förklaringar.....

Tack på förhand
Jon@s
Kör: Golf 2 x7 Ort: Orsa Medlem: 19 april 2014
Tor 14 jul 2016 10:01 Svara med citat
1. behöver säkert luftas och utan utrustning så är det ett tvåmansjobb, en sitter i och pumpar på bromspedalen tills det bygger upp tryck, och sen hålls foten kvar på pedalen, då öppnar nästa person nippeln på baksidan av bromsskivan/trumman för att få ur bromsvätska med luft, då sjunker bromspedalen och då stänger man nippeln medans foten håller pedalen nedtryckt, upprepa proceduren tills luftbubblorna är borta och pedalen känns bra (det behövs en genomskinlig slang på nippeln ner i en behållare för att kunna se luftbubblorna och glöm inte att fylla på med mer bromsvätska under tiden det luftas)

2. vet ej

3. om bilen kränger och känns spårig så bör nog hjulinställningen kollas upp.
jimrin76
Kör: Golf 3 Ort: Arvika Medlem: 14 juli 2016
Mån 18 jul 2016 12:03 Svara med citat
Uppdetering!!

1. Kan det bli att ena bromsen kärvar ligger på lite om det inte är luftat? Vänster fälg, lättmetall fälg, blir varmare än de andra efter körning....de övriga känns kalla men den fram vänster är riktigt varm plus skivan

3. Har tagit tag och gungat på bilens sidor ochfram och bak vänster sida är väldigt lätt att trycka ner och gunga, medans höger sida, speciellt baksidan är väldigt stum.....kan det vara dämparna? En av dämparna fram pyser också när jag trycker ner och gungar....ska de låta så?

Tack för svar om någon känner sig manad att hjälpa med info....som sagt är inte alls van vid att fixa med bilar....som ni kanske märker Regular Smiley
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010
Mån 18 jul 2016 13:03 Svara med citat
1. Kärvande bromsok (glidpinnar) i värsta fall

2. Motståndet i fläkten är bränt. Fläkten sitter under handskfacket med bajonettfattning, byt hela (finns på skroten)

3. visst kan de vara (och de låter som de mest sannolika med din beskrivning): stötdämparna. De kan oxå vara bakvagnsbussningarna. Har fått bytt på båda mina Golf 3or ja haft. Känns de som att du åker på en isig väg fast de är torr asfalt när du svänger fram och tillbaka. Då har de gjort sitt tyvärr.

Är bilen nybesiktad?

I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
jimrin76
Kör: Golf 3 Ort: Arvika Medlem: 14 juli 2016
Mån 18 jul 2016 13:13 Svara med citat
Petta skrev:
1. Kärvande bromsok (glidpinnar) i värsta fall

2. Motståndet i fläkten är bränt. Fläkten sitter under handskfacket med bajonettfattning, byt hela (finns på skroten)

3. visst kan de vara (och de låter som de mest sannolika med din beskrivning): stötdämparna. De kan oxå vara bakvagnsbussningarna. Har fått bytt på båda mina Golf 3or ja haft. Känns de som att du åker på en isig väg fast de är torr asfalt när du svänger fram och tillbaka. Då har de gjort sitt tyvärr.

Är bilen nybesiktad?


1. Okej....får be någon händig kolla om det går att smrja upp dem då?

2. Om motståndet i fläkten är bränt, blir det ibland att den bara funkar på en hastighet (högsta)?

3. Nja känns mer som den hoppar och gungar väldigt, men bara vid ojämn vägbana....körde lite längre igår, och då hoppade den och gungade väldigt.....och blir ojämnheten mer på ena hållet så känns det som bilen hoppar i sidled =( Är det mer åt dämpar hållet? tänkte efetrsom de verkar vara ojämnt slitna/kassa på olika sidor, hö och vä
TheHmm
Kör: Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare Medlem: 21 april 2011
Mån 18 jul 2016 17:50 Svara med citat
jimrin76 skrev:
1. Okej....får be någon händig kolla om det går att smrja upp dem då?

2. Om motståndet i fläkten är bränt, blir det ibland att den bara funkar på en hastighet (högsta)?

3. Nja känns mer som den hoppar och gungar väldigt, men bara vid ojämn vägbana....körde lite längre igår, och då hoppade den och gungade väldigt.....och blir ojämnheten mer på ena hållet så känns det som bilen hoppar i sidled =( Är det mer åt dämpar hållet? tänkte efetrsom de verkar vara ojämnt slitna/kassa på olika sidor, hö och vä


Börja med att ta isär bromsarna samtidigt som du luftar systemet, billigt och lätt att göra själv om du vill.

ja, det fungerar eftersom att det är ett motstånd, när du har full hastighet använder du inget motstånd, för då hade det inte varit fullt motstånd.

stötdämpare på Golf brukar vara blä efter några år.

H.J.L.H.
Petta
Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010
Mån 18 jul 2016 18:57 Svara med citat
jimrin76 skrev:
1. Okej....får be någon händig kolla om det går att smrja upp dem då?

2. Om motståndet i fläkten är bränt, blir det ibland att den bara funkar på en hastighet (högsta)?

3. Nja känns mer som den hoppar och gungar väldigt, men bara vid ojämn vägbana....körde lite längre igår, och då hoppade den och gungade väldigt.....och blir ojämnheten mer på ena hållet så känns det som bilen hoppar i sidled =( Är det mer åt dämpar hållet? tänkte efetrsom de verkar vara ojämnt slitna/kassa på olika sidor, hö och vä


1. Kolla hur gummibälgen till glidpinnarna ser ut. Är de skadade är de kass. Går säkerligen att smörja upp men bra kommer de aldrig bli,

Bild

2. Ja då funkar den bara på en hastighet (högsta) efter som spänningen inte får nåt motstånd att gå i lägre hastigheter

3: Byt dämpare. Som sagt är den nybesiktad?

I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!