KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Tis 26 jul 2016 22:43 |
 |
Har en golf -77 (1.6) med skum motor varvtal. .
har nollat både 0° och 3°, kollat brytaren, tändsystem, ingen tjuvluft runt om, förgasarfoten är tätt.
har kört med uteslutningsmetoden. Och vi kom fram till förgasaren är felet på.
motor smäller så fort jag gasar. För lite bensin har vi förstått. Har rengjort bränslesystem, ny filter, tanken har inga flagor nånstans..upptäckte att bilen har en solex 34 pict 5 från en automatare men det spelar väl ingen roll? Och sista bostaden på siffrorna solex märkningen har väl ingen betydelse? Har en Q nu och R som är den gamla som är helt slutsliten. Enligt mekboken bör jag ha en S???
Är det nåt jag kan ha missat?
|
|
TheHmm
Kör: Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare Medlem: 21 april 2011 |
| Fre 29 jul 2016 18:26 |
|
| KMD skrev: | Har en golf -77 (1.6) med skum motor varvtal. .
har nollat både 0° och 3°, kollat brytaren, tändsystem, ingen tjuvluft runt om, förgasarfoten är tätt.
har kört med uteslutningsmetoden. Och vi kom fram till förgasaren är felet på.
motor smäller så fort jag gasar. För lite bensin har vi förstått. Har rengjort bränslesystem, ny filter, tanken har inga flagor nånstans..upptäckte att bilen har en solex 34 pict 5 från en automatare men det spelar väl ingen roll? Och sista bostaden på siffrorna solex märkningen har väl ingen betydelse? Har en Q nu och R som är den gamla som är helt slutsliten. Enligt mekboken bör jag ha en S???
Är det nåt jag kan ha missat? |
Sätt en weber istället?
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Fre 29 jul 2016 18:33 |
|
| Jag vill kunna köra med solexen. 😎
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Fre 29 jul 2016 20:42 |
|
| KMD skrev: | | Jag vill kunna köra med solexen. 😎 |
KÖP en NY solex då....
En förgasare är ingen evighetsprodukt, den slits likadant som bromskivor, stötdämpare, däck, bromsbelägg etc.
Exempel på slitage i en förgasare är att
* spjällaxlar börjar glappa, kan då även släppa in tjuvluft.
* själva spjället inte tätar längre, antingen spjället eller förgasarhuset som blivit slitet.
* munstycken etc blir slitna, kan flöda mer.
* munstycken etc blir igensatta, flödar för lite
* acc-pump etc sliten, ger inte korrekt extramängd bränsle
* länkage på förgasaren slitna, glappar så andraspjäll, accpump aktiveras för sent eller kan aktiveras av sig själva.
30-40 år gamla förgasare som många gånger har tjänstgjort +30 tusen mil = skrot
Visst går det att renovera skrot till bra nyskick, men inte gratis.
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Fre 29 jul 2016 22:33 |
|
| Morr..ska man köpa ny så lika bra köpa weber.
|
|
bearz
Kör: Polo 3 Variant 1,6 Ort: Stockholm Medlem: 02 januari 2016 |
| Sön 31 jul 2016 20:53 |
|
Är inte den där motorn med sånt avgasreningselände?
Luftpump och en massa undertrycksslangar.
Backventiler i toppen.
mm
När du säger för lite bensin, är det inte för mycket luft?
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Sön 31 jul 2016 21:02 |
|
Jupp det där avgasreningeländet.
För mkt luft? Låter långsökt men möjligt.. hur ska man göra åt det då?
|
|
bearz
Kör: Polo 3 Variant 1,6 Ort: Stockholm Medlem: 02 januari 2016 |
| Sön 31 jul 2016 21:06 |
|
För lite bensin kan ju vara för mycket luft. 1 del bränsle på 14 delar luft skall det vara.
Beror väl lite på hur ni kommit fram till att det är fel på förgasaren.
Mätt avgaser med gärna en 4-gasmätare?
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Tis 02 aug 2016 23:51 |
|
En kompis som är duktig mekaniket kom idag o felsökte.. kom fram att accpumpen är kass. När man gasar så får motorn mycket luft men dåligt med bensin så baksmälls det.
Så det är förgasarn som e kass.
Frågan om man ska byta till annan modell av förgasaren? Zenith? Är den bra?
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Tis 02 aug 2016 23:52 |
|
| Nån som vet tänd läge på en FN motorn? Är det 0 eller 3 ellet 7.5 grader? Hittade ingen svar på min fråga när jag försökte googla.
|
|
bearz
Kör: Polo 3 Variant 1,6 Ort: Stockholm Medlem: 02 januari 2016 |
| Ons 03 aug 2016 13:56 |
|
Ja det var ju inte igår man höll på med dom där men tycker mig minnas att det var -3 när det var automat.
Undertrycksslang av på fördelaren.
Du har väl ingen dekal kvar i huven förmodar jag.
Om jag minns så skall jag kolla hemma ikväll om jag inte hittar nått.
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Ons 03 aug 2016 23:12 |
|
| bearz skrev: | Ja det var ju inte igår man höll på med dom där men tycker mig minnas att det var -3 när det var automat.
Undertrycksslang av på fördelaren.
Du har väl ingen dekal kvar i huven förmodar jag.
Om jag minns så skall jag kolla hemma ikväll om jag inte hittar nått. |
Och om jag minns rätt så ändrades tändinställningsgraderna typ varje år, då avgaskraven skärptes...
|
|
bearz
Kör: Polo 3 Variant 1,6 Ort: Stockholm Medlem: 02 januari 2016 |
| Tor 04 aug 2016 9:40 |
|
Jag minns inget sånt mer än att vi 1/1 1976 fick avgasreninglagar som gjorde att vi fick em massa "skit" i bilarna.
-76 & 77 hade denna skit och 78 kom väl Keihin och då försvann mycket av skiten.
Hittade ett papper som jag har skannat.
Med 282 - och PICT förgasare
I n s t a l l n i n g s v a r d e . . . . . . .3 (+-) 1 grad efter ÖD
Jag har det som pdf men inte än kommit på hur man kan bifoga.
Kanske går att lösa genom PM.
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Tor 04 aug 2016 10:02 |
|
När jag provåkte, motor rycker inte ens noll men enda som stör mig
Är att den har ingen effekt. Gasar. Tar typ 2 min för att få den upp i 100. Startar väldigt lätt, bra tomgång. Går fint när man kör förutom fullgas vid 1000 varv då rycker det jävla mycket. Gasar man försiktigt så går den fint hela vägen. Över 2000 varv då vid fullgas =ingen effekt men får upp farten som vore jag har gasen på ca 20% hela tiden..
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Fre 05 aug 2016 13:56 |
|
| Jag tog bort förgasaren för att se om acc pumpen funkar. Det gör det men fan jag märker att förgasaren är sotig. Typ svart smörja på väggarna och spjäll etc etc. Vad kan det bero på?
|
|
KMD
Kör: Golf 1 1.6 -75 Ort: Örebro Medlem: 13 januari 2012 |
| Lör 06 aug 2016 8:59 |
|
Nu fan funkar det! Det va en enkel fel som ställde till allt. Tändkablar nr 2 och 3 satt fel. Zzzz.. nu går den som en dröm...
Tack för all hjälp
|
|