[rostful]

Jag har börjat fundera igen på vad det är för fel på min bil i trädgården..som stått still i några år. Det började med att jag fick ner fördelaren fel?..då blev det ett rökmoln...sen har jag provat en fördelare till...samma sak, rökmoln...sen har jag köpt en till,det blev nog samma sak om jag inte minns fel..jag vet inte vad det är för rökmoln ock om nåt brinner upp någonstans..

Sen orkade jag inte med den.Men tvättar den då ock då.

Men nu var batteriet dåligt så jag laddar det. Jag hade lust att vrida på nyckeln...men fördelaren står väl fel som vanligt.Även om jag pillat med den nu.Men det blev nog helt tokigt. hallfördelarkontakten kom så nära motorblocket...men jag ville ju ha rotorn pekandes mot 1.ans tändkabel.

Bilen gick ju bra innan jag bytte fördelare...(anledningen var att bilen inte startade emellanåt...då bytte jag nåt i tändningslåset..då funkade den...men innan hade jag bytt fördelare för jag trodde det var nåt fel på den..sen skulle jag ha i originalfördelaren,,...då kom det där första rökmolnet.)

Jag undrar hur ska fördelaren ner exakt? man ska väl ha i den i oljepump-"skåran" i botten..sen ska fördelaren peka på 1:ans tändkabel.....men det går ju att vrida hit ock dit....jag ser inga markeringar i godset osv...ock ungefär var ska hallgivarekontakten stå? i förhållande till allt...ja, det kallas väl hallgivare den kontakten man lossar på fördelaren..den med sladd.. ungefär vilket klockslag ska den stå på kl 3 kl 4 eller vad?

Tänkte göra ett sista försök denna sommar ock vrida på nyckeln...för att se vad som händer.. Annars får jag ringa skroten att de kommer ock tar den.

Det är en Golf 92, 1,8 ABD motorkod bensinare,..20 tusen mil....har gått mindre än min nuvarande nyare Golf..Man kunde ha den som reserv.

Helst skulle man fotografera en likadan Golf ock se hur fördelaren sitter rakt uppifrån.

Det står Förklaringar i Haynes boken..men jag fattar noll med alla diffusa kassa bilder ock olika motorkoder hit å dit osv.

Jag hittar inget bra i datorn just nu heller..

[rostful]

Jag menade rotorn ska peka mot 1;ans tändkabel.

[rostful]

Hm, jag skrev fel motornummer..ABS motor..så är det när man stressar.

[Jon@s]

Du ska ställa kamaxeln och vevaxeln på dödpunkterna (markering på remskivan mot markeringen bakom remskivan)
sen ställer du rotorn mot ettans tändkabel, då är du nära, sen behövs ett stroboscope för att göra fininställningen med att
lysa på nedre remskivan när motorn är igång och vrida på fördelaren.
Har för mig att på 1 varv med vevaxelns remskiva så snurrar kamaxelns drev 2 varv.

[rostful]

Jo jag har ställt in det.
Jag satte i ett halvladdat batteri..vred på nyckeln...då kommer rök-strimmor...men jag såg inte varifrån de kom. Under huven någonstans vid fördelare,..tror jag.

Hur tjuvstartar jag den då? har glömt av det..pluspol sladd till startsolenoid? men jag har inte kolla på vilka sladdar just nu.Länge sedan jag gjorde det där.
Vill se om startmotorn ger nåt liv ifrån sig.

Vad skulle det annars vara? Generator? Startmotor.?....kan sånt rosta ihop om bilen blir stående kan man undra.Vad tusan kan det vara som ryker? sist brände rotorn...men jag har inte kollat den nu.

[rostful]

Jag vred på nyckeln igen..det rök då under startmotorn. Ja kom därifrån.

Det hörs ingenting då jag vrider på nyckeln..helt död.

Men från allra första början en gång i tiden måste det ju varit fel-monterad fördelare..nu kanske starmotorn rostat? Ingen aning. Den ser inte rolig ut att lossa.
Annars kunde man köra den direkt på batteriet kanske..se vad som händer.

[Jon@s]

Knepigt, kanske ide´ att be en person titta under huven när du vrider på nyckeln.
Hoppar bilen igång över huvudtaget? testa att dra igång den med en annan bil och bogserlina, om inget ryker då, ja då
kommer nog röken från startmotorn.

[rostful]

Nä, inte ett livstecken..inte ett ljud.Den startar inte. Dra igång den med bogserlina kan jag glömma..den står i trädgården, gammal bensin ,.bromsbelägg fram rostat ihop med skivorna...endast en bilskrot kan nog plocka bort den..med sina specialgrejer.

[Jon@s]

Ja, är det så illa så är det nog dags att den pensioneras

[rostful]

Jag vill nog inte ge upp riktigt än..det var ju ny kamrem på den bilen som jag bytte. Ny framruta. Det är taklucka+ alufälgar. Fin inredning.

Nu kollade jag en film om startmotor på Youtube..det är en nyare golf men ändå.Filmen verkar bra. How to test or replace starter motor VW Golf MK4, Kanske kontakter till sladdar ärgat eller nåt.ska prova med testlampa om ström går fram osv.Men kanske inte just idag.

[rostful]

Idag provade jag en testlampa mellan motorblock ock lilla röda sladden på startmotorn..ock ställde en stor spegel bakom testlampan så ja ska se...när jag vrider nyckeln så kommer det fram ström till den röda sladden.
Men det händer inget för övrigt. Inge antydan att dra runt stratmotorn...Jag får lära mig hur man testar den då. Kanske ta den den med ock kolla i den på nåt vis. Sen finns det ju andra koonstiga grejer på en bil. Startrelä osv. Elgrejer är rätt krångligt tycker jag.

[rostful]

Ursäkta stavfel. Jag hade bråttom.