Ektor Kör: Golf 5 1.6 -07 Ort: Malmö Medlem: 23 augusti 2016
Tis 23 aug 2016 15:15
Jag har ett problem med min Golf 1.6 -2007. När jag startar bilen och börjar köra, går kylfläkten igång på högsta hastighet redan vid 60C. Stannar jag och står på tomgång slutar inte fläkten förrän jag stänger av bilen. Startar jag igen går fläkten inte igång. Kör jag ut på motorvägen och kör ett tag visar temperaturmätaren aldrig över 90C men kylfläkten går igång igen. Stannar jag och känner på kylslangarna är den nedre kall och övre varm och kylaren är kall. Har bytt termostat och den fungerar om jag står still på tomgång efter jag startat om bilen. Då går även kylfläkten igång men på lägre varv och slutar av sig själv som den ska. Verkstaden som bytte termostaten sa att den inte visade några felkoder på någon av tempgivarna. När fläkten går på högsta hastighet ligger tomgången på 1000, stänger jag av bilen och startar den igen går tomgången ner till 500-600 och då är fläkten av. Detta händer varje dag...
Någon som har några idéer om vad som kan vara fel?
Wannishhh Kör: Golf 4 1.6 FSI-03 Ort: Göteborg Medlem: 14 juni 2016
Tor 13 okt 2016 22:18
Det låter som en givare är kass eller ett relä som "hänger" sig.
Wannishhh Kör: Golf 4 1.6 FSI-03 Ort: Göteborg Medlem: 14 juni 2016
Tor 13 okt 2016 22:25
Det låter som en givare är kass.Kolla om du kan se någon kontakt i närheten av termostaten.
När fläkten går på de där viset brukar de vara ett tecken på att ngt är fel på en givare till motorn lr liknande.
Har de kollat alla felminnen lr bara på tempgivarna?
/TobbeG - Golf Alltrack 2.0tdi DSG -16, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
Ektor Kör: Golf 5 1.6 -07 Ort: Malmö Medlem: 23 augusti 2016
Tor 20 okt 2016 14:47
En annan verkstad kollad felkoder och hittade fel på både tempgivare och AC-tryckvakt. Tempgivarna är bytta men när de skulle byta tryckvakten till ACn lyckades de ta sönder fästet på röret så all gas och spårmedel sprutade ut, hela motorn och mekanikern är grön nu. Röret ska bytas imorgon.
Har haft samma problem under tiden tryckgivaren varit urkopplad, så jag tror det har något med generatorn eller batteriet att göra. ABS, EPS och handbroms-lamporna har börjat blinka till och 3 pip hörs ibland. Det händer lite närsom, tre gånger när jag backat, någon gång när jag svängt och nu senast på motorvägen och då stängdes radion av samtidigt men startade av sig själv igen. Har aldrig haft problem med att starta bilen.
Kan det vara så att generatorn ger för lite el och därför höjs tomgången för att generera mer el och då går motorfläkten automatiskt igång? Någon som haft liknande fel?
Givaren G201 är mkt vanlig att den går sönder på just Golf 5an (04-0. Och då kan de bli just som du beskriver.
Flera lampor som blinkar och kylfläkten går igång lite sporadiskt för att indikera på ett fel i systemet.
G201 är lite pysslig att byta och ordentlig luftning av bromssystemet skall göras efter bytet + grundinställning av bromssystemet efter byte.
Finns rep kit för dom och rekommenderar om de är felet att du lämnar in jobbet och monterar ett nytt rep kit och ingen begagnad del.
/TobbeG - Golf Alltrack 2.0tdi DSG -16, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
Ektor Kör: Golf 5 1.6 -07 Ort: Malmö Medlem: 23 augusti 2016
Mån 13 mar 2017 22:09
Problemet löst! Fick aldrig någon klarhet i var felet var men efter att ha dragit och bankat lite på generatorn, batteripolerna, alla kabelfäste, jordflätor och säkringsdosan i motorn så fungerade allt som det skulle igen. Problemen återkom för några månader sen och jag upprepade bankandet och den har fungerat felfritt sen dess.
. Och då kan de bli just som du beskriver.