[Sleeper]

Hej

MItt oljekyl läckte så jag plockade bort det och pluggade de två kylslangarna.

Kommer inte ihåg ut tempen betedde sig tidigare då jag bara precis körde hem bilen efter att jag köpte den och upptäckte läckan.

Måste där vara cirkulation däremellan slangarna eller det går utmärkt att plugga dom bara?

För tempen ligger förhöjd + så går den upp när man krypkör.

Nån som plockat bort sitt oljekyl? som vet?

[r o l l e]

[Sleeper]

Tänkte skriva en disclaimer kring det här med oljetempen men struntade medvetet i . Jag behöver alltså inga påpekningar eller uppläxningar kring växlarens vara eller icke vara.

Oljetempmässigt så är det i princip ingen skillnad i alla fall.

Förresten nån som vet ifall jag sitter på ett Setrab kyl med stålomspunna slangar? Eller att växlaren börjat läcka och att jag helst aldrig blandar kylarvatten med olja, inte ens när en förträfflig liten pressad plåtbit sitter emellan? Nä, så är det ju faktiskt. För att jag inte har berättat detta. För att det inte är relevant.

Dessutom prövade jag denna varianten först just för att se ifall det blev nån oljetempskillnad och det var som jag misstänkte.


Sååå, kan vi lämna oljan därhän nu och fokusera på kylvattnet?

Kan tillägga att motorn når arbetstemp men undre slangen (som går till termostaten då fortfarande är kall/ljummen.
Då är ju frågan, kass termostat eller beter den sig så här pga pluggade oljekyl-slangar?

[Sleeper]

Har termostaten för bilar utan original oljekyl annan öppningstemperatur än bilar med original oljekyl?

[r o l l e]

[Sleeper]

[Sleeper]

Förresten så vet jag redan svaret. Tack för inget, Rolle.

[r o l l e]