Dron
Kör: Golf 5 2,0 I Bifuel Ort: Lidköping Medlem: 14 december 2014 |
| Tis 27 dec 2016 20:53 |
|
Hej!
Kamremmen hoppade flera kuggar och gånger på min 2.0I, bifuel. Som tur vad vid startmotorvarv, men några ventiler har ändå krökt sig (har gjort komptest). Har påbörjat arbetet men undrar om det finns någon arbetsbeskrivning någon stans så att man vet att man gör det i rätt ordning och inte skruvar isär onödigt mycket?
Jag har för avsikt att renovera toppen. Det jag framförallt undrar är om det är enklast att släppa insugningsdelen från topplocket innan jag lyfter av toppen, med tanke på gasdelen som är känslig
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|