fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Tis 17 jan 2017 21:39 |
 |
| Nyligen började ratten att vibrera rätt rejält när man gasar, har kollat alla hjulen och dom sitter bra. Hade liknande problem med en bil på jobbet och efter några dagar lossnade drivaxeln från ena hjulet så jag antar att det har något med det att göra. Har även hörts ett svagt ''durande'' ljud från vänster fram när man svänger åt höger i lite högre hastigheter. Är detta ens värt att försöka fixa själv?
|
|
fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Ons 18 jan 2017 5:02 |
|
| Har märkt nu att det inte vibrerar hela tiden, verkar vara mest när man kör lite längre, typ 1,5 mil+
|
|
Jon@s
Kör: Golf 2 x7 Ort: Orsa Medlem: 19 april 2014 |
| Ons 18 jan 2017 5:27 |
|
| Har du kollat så att det inte sitter snö och is på insidan av fälgen? blir någon fälg varm för då kan det vara ett hjullager som är kasst (ev. hissa upp och vicka på hjulen och se om det glappar), jag har även varit med om att bromsskivan har spruckit runt centrum, annars så kanske det är nån drivaxel/drivknut som e dålig eftersom det känns vid gaspådrag.
|
|
fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Ons 18 jan 2017 5:43 |
|
| Tack för svar! Ska kolla om det blir varmt nästa gång jag kör. Om det är drivaxel/drivknut är det då något man kan byta eller laga själv utan tillgång till garage och bra verktyg? Låter det rimligt att det är den som strular när det bara känns när man åkt en bit?
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Ons 18 jan 2017 18:51 |
|
| fralla96 skrev: | | Tack för svar! Ska kolla om det blir varmt nästa gång jag kör. Om det är drivaxel/drivknut är det då något man kan byta eller laga själv utan tillgång till garage och bra verktyg? Låter det rimligt att det är den som strular när det bara känns när man åkt en bit? |
Med den kompletterande beskrivningen skulle jag gissa på en yttre knut som inte har något fett kvar...
Man byter eller lagar ingenting mekaniskt på något fordon utan bra verktyg! Garage är inte nödvändigt om man kan ställa upp bilen en stund på mark med bra bärighet.
Stor chans är att det börjat med en damask som fått ett hål, sedan läcker fettet sakta ut. När det blir mindre fett blir knuten varmare när du kör och då läcker det sista av fettet ut.
|
|
fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Ons 18 jan 2017 22:01 |
|
| r o l l e skrev: | Med den kompletterande beskrivningen skulle jag gissa på en yttre knut som inte har något fett kvar...
Man byter eller lagar ingenting mekaniskt på något fordon utan bra verktyg! Garage är inte nödvändigt om man kan ställa upp bilen en stund på mark med bra bärighet.
Stor chans är att det börjat med en damask som fått ett hål, sedan läcker fettet sakta ut. När det blir mindre fett blir knuten varmare när du kör och då läcker det sista av fettet ut. |
Ja det låter ju som det kan stämma! Hur svår är en sådan att byta med bra (men enkla) verktyg? 
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Ons 18 jan 2017 23:58 |
|
| fralla96 skrev: | | Ja det låter ju som det kan stämma! Hur svår är en sådan att byta med bra (men enkla) verktyg? |
inte svårt alls, både kunna gå på drygt en halvtimme
|
|
fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Tor 19 jan 2017 0:16 |
|
| Ok, man tackar så mycket för hjälpen!
|
|
fralla96
Kör: Golf 2 1.6 -85 Ort: Utomlands Medlem: 17 januari 2017 |
| Sön 22 jan 2017 17:03 |
|
| Uppdatering! Låg och krälade under bilen lite idag och damaskerna på yttre knutarna ser faktiskt helt bra ut. Den på högra inre knuten är dock lös i ena änden, inte trasig men den sitter inte fast helt och sluter alltså inte tätt. Sen är båda axlarna ganska rostiga och på den högra axeln är det någon beläggning (nån mm tjock) som är helt söndervittrad och ramlar av.
|
|