Andreas H
Kör: Golf 2 1.8 -90 Ort: Örebro Medlem: 14 september 2014 |
| Lör 04 feb 2017 18:33 |
 |
Som sagt, skulle byta termokontakten som sitter på kylaren och styr elfläkten. Jag kände att den satt som berget och när den släppte snurrade den bara runt utan att skruvas utåt. Förra ägaren rörde inte en skruv på bilen utan lämnade in den till VAG för minsta lilla så jag har all historik från 2004-2016.
2012 byttes kylaren på VAG-verkstad (2000kr kostade den plus arbetet) men de flyttade över den gamla termokontakten som nu hade slutat fungera.
Hur är detta möjligt? Den enda förklaringen måste vara att de använt Loctite eller liknande på gängorna?
Nej jag drog inte åt den istället för att lossa, så mycket har jag mekat att jag vet vilket håll man drar.
Nu är det bara att beställa en ny piratkylare för 276kr: https://www.bildelaronline24.se/vw/golf-ii-19e-1g1/1651/10203/kylare-d elar 
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Lör 04 feb 2017 20:19 |
|
| Andreas H skrev: | Som sagt, skulle byta termokontakten som sitter på kylaren och styr elfläkten. Jag kände att den satt som berget och när den släppte snurrade den bara runt utan att skruvas utåt. Förra ägaren rörde inte en skruv på bilen utan lämnade in den till VAG för minsta lilla så jag har all historik från 2004-2016.
2012 byttes kylaren på VAG-verkstad (2000kr kostade den plus arbetet) men de flyttade över den gamla termokontakten som nu hade slutat fungera.
Hur är detta möjligt? Den enda förklaringen måste vara att de använt Loctite eller liknande på gängorna?
Nej jag drog inte åt den istället för att lossa, så mycket har jag mekat att jag vet vilket håll man drar.
Nu är det bara att beställa en ny piratkylare för 276kr: https://www.bildelaronline24.se/vw/golf-ii-19e-1g1/1651/10203/kylare-d elar |
Jag skulle mer säga att det är betydligt vanligare att gängor korriderar ihop än fastnar med tex gänglåsning. Själv brukar jag använda gänglåsning på i stort sett alla skruvförband jag rör. Detta då det ofta är betydligt lättare att lossa när man sedan ska lossa och skruven lossnar inte av sig självt.
Men man kör inte med permanentlim eller stark gänglåsning på skruvar under M8, utan väljer svagaste gänglåsningen eller bara 'antisieze' .
|
|
a128
Kör: Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona Medlem: 29 december 2010 |
| Lör 04 feb 2017 20:58 |
|
Aluminiumpasta En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Andreas H
Kör: Golf 2 1.8 -90 Ort: Örebro Medlem: 14 september 2014 |
| Lör 04 feb 2017 22:10 |
|
| r o l l e skrev: | Jag skulle mer säga att det är betydligt vanligare att gängor korriderar ihop än fastnar med tex gänglåsning. Själv brukar jag använda gänglåsning på i stort sett alla skruvförband jag rör. Detta då det ofta är betydligt lättare att lossa när man sedan ska lossa och skruven lossnar inte av sig självt.
Men man kör inte med permanentlim eller stark gänglåsning på skruvar under M8, utan väljer svagaste gänglåsningen eller bara 'antisieze' . |
Så den kan ha fastnat på så kort tid? Enda gången jag varit med om nåt liknande var när jag bytte lambdasond på V70:n och gängorna satt kvar i avgasröret.
| a128 skrev: | | Aluminiumpasta |
Det brukar jag ha på tändstiften, kanske funkar på termokontakten med.
|
|
Andreas H
Kör: Golf 2 1.8 -90 Ort: Örebro Medlem: 14 september 2014 |
| Fre 17 feb 2017 23:15 |
|
Nu har jag monterat nya kylaren och rett ut vad som hände med den gamla, som man ser på den här bilden skruvas termokontakten i en mutter som är ingjuten i plasten, det är denna mutter som släppt och börjat rotera fritt:
http://forumbilder.se/G7EOR/1
Efter att ha satt muttern i skruvstycket och skruvat ur termokontakten kunde jag se resterna av Loctite:
http://forumbilder.se/G7EOR/2
Det var ju bra gjort av verkstaden att använda Loctite på en 22 år gammal kontakt som sätts i en ny kylare för 2000kr, de hoppades väl på att få sälja en ny kylare inom en snar framtid.
|
|
Jon@s
Kör: Golf 2 x7 Ort: Orsa Medlem: 19 april 2014 |
| Lör 18 feb 2017 4:36 |
|
Du har gjort en obduktion och hittat brottsorsaken  enda sättet att få veta You can drink my beer, but you can never take the last one |
|
a128
Kör: Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona Medlem: 29 december 2010 |
| Lör 18 feb 2017 8:42 |
|
Lägg upp fakturan så vi får veta vilken verkstad som gjort detta
använd minfil.org En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Andreas H
Kör: Golf 2 1.8 -90 Ort: Örebro Medlem: 14 september 2014 |
| Lör 18 feb 2017 10:42 |
|
| a128 skrev: | Lägg upp fakturan så vi får veta vilken verkstad som gjort detta
använd minfil.org |
Jag kan säga att det var VW Direkt Express i Täby och det var ingen av mekanikerna på hemsidan så han jobbar nog inte ens kvar: https://vwstockholm.se/Anlaggningar/Taby/direkt-express/
Jag vill inte hänga ut en enskild person men jag kan ta ett kort på fakturan och maska namnet om ni inte tror mig. 
|
|
Petta
 Kör: Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång Medlem: 25 september 2010 |
| Lör 18 feb 2017 16:48 |
|
Röd loctite... då sitter den där den sitter. Vi använder blå i jobbet (provtryckare) den sitter rätt duktigt den med efter full härdning. Röd på mässing i plast är total overkill med multi råge I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|