Golf MK1, Gröna faran, 1.8t projekt

gerward

Hej alla,

Tänker att jag får berätta lite om mitt lilla projekt framöver. Skall bygga en Golf mk1 1.8t. Ett klassiskt byte med massor av info tillgängligt på nätet så hoppas på ett smidigt projekt.

Bilen i fråga är en fyradörrars GTD från 1978. Stått sedan 1990 när jag köpte den, 16000 mil på mätaren, helt rostfri undertill och med en lack med härlig patina. Motorn läcker dock diesel som ett såll och har alltid velat ha ett litet projekt. Så det kommer att sättas i en 1.8t motor och bilen registreras som ombyggt fordon.

Såhär såg den ut vid inköp

På plats i garaget:

Just nu handlar projektet mycket om att samla på mig delar till själva bytet. En passat 1.8t från 98 inhandlades och motorn plockades. Blir en AEB motor.

Var på returbilen i allingsås och hämtade lite delar från en A3:a, lite insug etc.

Växellåda har även inhandlats här på forumet. Blir en 02a låda från en passat.

Skivbromsar fram från opel och troligen från Mk2 bak.

Mer kommer efterhand, men det kommer nog ta sin lilla stund!

Ha det gott
//A

Andreas H

Kul projekt, kan du inte bygga en åt mig samtidigt när du ändå är igång?

Är det bara att ta rätt delar från rätt bil som passar eller kommer det krävas en del modifieringar?

Bobby

Kul! Detta ska följas

Rätt kulör på bilen också

gerward

Andreas H

Ok skönt att det mesta passar rakt av, blir en del jagande efter delarna bara.

gerward

Tja,

Blev lite småfix i garaget i söndags.

Lossade allt i den gamla motorn så nu är den redo att lyftas ur vid tillfälle!

Samt att det blev lite rengörning av motorn samt insug och oljefilterhållare. Skall ta och köra över insug och hållare med roterande mässingsborste så skall de nog bli lite finare!

//A

gerward

Det går framåt! Då var motorn ute!

Även skaffat mig en 02a växellåda, kommer behöva lite tvätt

Börjat plocka av motorfästena från golfmotorn och göra rent och lacka dem.

Nu lite semester med min vardagsbil Golf MK2 GL från 92.

//Andreas

JukkaGolf2

Coolt så du menar att man kan bygga om passatens vxllåda från 1993 TD som jag har till en mekanisk koppling med vajer har en 1.9 TD och har ruskiga problem med växellådan vet ej om det är en 5 petad eller 4 petad står någon beteckning som heter 020 borde vara en 5 petad men hitar inga delar som är från en mk2 vxllåda växelskiftarna metalldelarna som kommer på växellådan hittar inga facknamn då det blir ännu svårare att hitta delar till denna låda som jag har i min mk1 1980vw golf diesel

JukkaGolf2

Här har ni en videoklipp på youtube gällande lagerblock 02B 141 708 A så man får en mekanisk växellåda ombyggt från en hydraulisk

Vr6_mannen

Har fästen för åka med 02a låda i mk1

JukkaGolf2

Vw mk1 rules

gerward

Varit dålig på att uppdatera men projektet går vidare i lugn takt!

Bromsar runt om klara, nya dämpare, motor+v-låda på plats. Fästen för intercooler och kylsystem på plats. Byggbesiktning avklarad utan större anmärkningar!

Kommer lite bilder nedan på när den stod på hjul inför byggbesiktning!

Drivaxlar, nya dämpare + fjädrar samt bromsok på plats!

Bobby

Bra jobbat!

gerward

Grandell79

Vad gjorde du för o sänka expansionskärlet??. Har mitt stag precis vid locket med...

gerward

Grandell79

Kanten på burken eller på fästet?

gerward

Andreas H

Vad fint det blir, jag önskar att jag hade tid att göra likadant med min mk2:a.

Är elsystemet färdigt så det går att starta motorn? Jag läste att man måste flytta över precis hela motorns elsystem från donatorbilen eftersom startspärren är inbyggd i instrumenthuset. Men det kanske inte är mycket mer jobb än det andra som krävs?

Varför kan man inte använda växellådan från samma donatorbil, helt andra fästen antar jag?

Varför kör man inte med hydraulisk koppling, svårt att fixa med pedalstället?

Hur mycket ska du ha för bilen när den är klar?

gerward

Andreas H

gerward

Några timmar till i garaget

. Kanske inte den roligaste bilden, men nu är kylsystemet draget och alla slangar på plats och fästa med slangklämmor. Blev en orimlig mängd olika storlekar

.

//A

gerward

Då var intercoolern monterad och alla tryckrör på plats. Allt vaccum är också draget och all el på själva motorn monterad i alla givare. Riktigt gött!!