observer Kör: Golf 5 1.6 Ort: Stockholm Medlem: 04 oktober 2017
Tor 05 okt 2017 14:36
Köpt ny bil idag till dottern och har nu har jag börjat mecka lite med bagageluckan på den Golf mk5:an. Från år 2007, 4800 mil.
bagageluckan öppnar inte. Felet fanns när jag köpte den.
Så har gjort detta.
Kollat säkringar men det verkar bara vara en för centrallåset och alla dörrar funkar som det skall.
Öppna med spärren mekaniskt från insidan då fungerar låset
Monterat loss låset, okulärbesiktat ser nytt ut, låset beter sig mekaniskt som det skall.
Kolla kabelstamt efter klämskador finns en liten skada mellan bagagelucka och kaross, men inget koppar som är skavt eller av bara plast på en vit tjock kabel.
Mätt strömmen i de 4 kontakterna med multimeter. Jag har ström i kablarna till låskistan men lite lågt, 10,3V mellan 1 och 4 och mellan 2-3 har jag 11.5V. Strömmen ligger på konstant är det så inget som gör någon skillnad om jag drar i öppningshandtaget till låset eller öppnar/stänger med nyckel.
Köpte idag en ny låskista då det är ström i kontakten men samma sak. Är öppningshandtaget trasigt? (mäter 12v öin till det) Vad skall det vara för ström i kontakten till låskistan är mina värden korrekta? Vad sjutton kan det vara? Nån som vet?
/TobbeG - Golf Alltrack 2.0tdi DSG -16, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
observer Kör: Golf 5 1.6 Ort: Stockholm Medlem: 04 oktober 2017
Tis 10 okt 2017 6:09
Tack har meckat vidare igår och testat följande.
1. Lästa av felkoder och det finns inga.
2. Dubbelkollat all annan elektronik bak, lampa bagagebelysning, dimljus, vindrutetorkare och spolning bak. Allt fungerar som det skall.
3. Tagit bort alla paneler upp mot bagageluckan men kan inte hitta några kablar som är av. Liiite lite skada på en vit tjock kabel.
CCM modulen (vart sitter den på en Svensk bil?) Se bild
Fick tips på UK forumet att göra detta. Skall prova det idag och håller tummarna att inte det är en kabelskada men samtidigt är det i så fall CCM modulen (vart sitter den på en Svensk bil?) I England sitter den bakom handskfacket.
The tailgate release is controlled by the convenience control module, located behind the glovebox.
I've attached a photo showing the module and the location of the tailgate release wire. To force the actuator, unplug the black release wire connector and use a short link wire to bridge the release wire to the 12V power supply. If the tailgate release activates you know the wiring between the actuator and the module is all good, meaning the control module isn't sending the release signal for some reason.
As well as the release actuator, there are two switches inside the tailgate latch. So the actuator and two switches accounts for 3 of the pins, then there is the earth/ground on the 4th.
You can use the rear wiper and boot light to test the switches inside the latch. Make sure the boot light switches on & off when you open & close the tailgate, and make sure the rear wiper DOESN'T work when the tailgate is open.
