[Rage]

Hej,

har en Passat 1,8tsi där kamkedjan har hoppat 7 kugg, går ej att starta nu.

Vill testa att ställa tillbaka allt och testa kompressionen, testa om den går igång.

Är det möjligt att bara lossa spännaren och flytta tillbaka allt till rätt läge?

Någon som vet hur jag ska göra och vilka verktyg som går åt?

/Nicklas

[rolly]

Vet inte om det är rätt då jag inte vet årsmodell eller motorkod osv... ,men lite info kanske det ger ,

http://replace-timing-belt.com/how-to-replace-timing-chain-on-vw-passa t-3c-1-8-tsi/

ps : Kanske du mena kamkedjan och inte kamremskedjan . Bättre du köper ny kedja o sträckare från tyskland o byter istället för att flytta tillbaka . Dumt o chansa då den kuggat över

[Rage]

Tack, det är årsmodell 2008, och den har kedja. Tänker att man kan ställa tillbaka allt för att se om den startar så inte toppen har tagit skada I ventilerna.
Vet inte om det är möjligt utan specialverktyg.

Varför måste kedjan till oljepumpen tas bort?

[golf666]

Är nog ingen risk att den ej slagit i.. de där är bara riva direkt!

Har den kuggat så pass mkt som 7 kugg så är de nog lite snea ventiler.

Man "kuggar" inte rätt kedjan för att prova o starta och se.
Kedjan har ju kuggat av en anledning och risken är stor att de blir ännu mer skador om du försöker starta med den gamla kedjan igen.

Inget litet jobb med att byta kedja på en sån där.

Har du aldrig hållt på med ngt liknande rekommenderar jag att du lämnar bort jobbet.
De är jäkligt pilligt att få allt perfekt i noll. Indikator klocka m.m samt div. andra special verktyg krävs.
Alt. skaffar du en beg. motor och stoppar i.

[Rage]

Har skruvat bort toppen, 2 insugsventiler va rejält böjda, 6 andra otäta. Men nu är det fixat, har kastat på ny kedja och spinnare, siktar på provstart imorgon👍🏼

[Rage]

Bilen går nu igen, vilket jäkla jobb att få till allt😎🔥