[simon2266123]

Tjänna!

Drar allt från början:

Det börjar med att drivknuten på bilen börjar kloncka när man kör och det slutade med att jag bytte hela drivaxeln för att slippa med bytet utav drivknuten (kanske är man idiot?). Men i alla fall senare när allt var ditsatt så körde jag ut och testade hur den lät och ljudet var borta.
Men så var bilen på besiktning för nån vecka sen och fick en notering på damasken på drivaxeln jag bytte! Hur f*n? tänkte jag det kunde gå till, men då har det alltså blivit ett litet håll på damsken och har nu nere allt för att byta den men drivknuten vill nu inte ut. Jag har klippt sönder damsken, så jag ser och kommer åt allt men får inte ut drivknuten. det sitter inget klipps som man skall klämma för att lossa drivknuten som det gör på andra drivknutar som t.ex. på Volvo. Kan det vara så att den nya drivaxelns drivknut är fast limmad eller att drivknut och axel är i en enda del? Den nya drivaxeln är av ett märke som heter GSP så original är den inte . Någon som haft samma problem eller något liknande?

hoppas på svar

Haj )))

[a128]

Ska man inte kunna få bort den genom att dra i skruven som håller den på plats i navet ?

[simon2266123]

[a128]

Det kan inte vara så att någon har satt loktite på splinsen ? kanske det hjälper att värma inna isärtagning ?

[simon2266123]

[Jon@s]

Superbra grej för att lossa drivknutar på plats http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Drivlina/Drivknut/Dri vknut/Drivknutsavdragare-2000038661/

[simon2266123]

[Jon@s]

Man skruvar fast den svarta delen på drivaxeln alldeles bakom drivknuten och drivknutens gänga går igenom avdragarens hål, sen skruvar man på drivknutens mutter och drivknuten åker sakta ut tills låsringen inuti lossnar, tar bara någon minut att lossa drivknuten

[simon2266123]