Ser nu att det finns liknande föreskrifter som med 2.0 motorn gällande åren. När det gäller 1.6 motorn så var det 18000 mil på årsmodell 2009 av golf 6. Sedan 2010 så är det kamremsbyte vid 21000 mil på min bil.
Jag har gått efter Haynes och köpte hem grejer för att byta kamrem, vattenpump och multirem. Bilen har gått 16500mil och tänkte göra det nu under sommaren när jag har tid. Även om jag först skulle passera 18000mil någon gång nästa vår. Men som det ser ut nu skulle jag egentligen kunna vänta till nästa sommar eller kanske sommaren om 2 år . När jag vet att det är 21000mil som gäller.
Hur tycker ni jag ska göra? Byta nu eller vänta tills nästa sommar?
r o l l e Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012
Lör 30 jun 2018 9:41
FRS05 skrev:
Ser nu att det finns liknande föreskrifter som med 2.0 motorn gällande åren. När det gäller 1.6 motorn så var det 18000 mil på årsmodell 2009 av golf 6. Sedan 2010 så är det kamremsbyte vid 21000 mil på min bil.
Jag har gått efter Haynes och köpte hem grejer för att byta kamrem, vattenpump och multirem. Bilen har gått 16500mil och tänkte göra det nu under sommaren när jag har tid. Även om jag först skulle passera 18000mil någon gång nästa vår. Men som det ser ut nu skulle jag egentligen kunna vänta till nästa sommar eller kanske sommaren om 2 år . När jag vet att det är 21000mil som gäller.
Hur tycker ni jag ska göra? Byta nu eller vänta tills nästa sommar?
Det enda SKA byta som finns vad det gäller kamrem är:
BYT INNAN DET HAVERERAR....
Miltalen i tex haynes handböcker, info från återförsäljare etc är allting endast en rekomenndation. Går rem eller löphjul sönder innan så gråter inte de som gjorde haynes bok eller din återförsäljare eller annan verkstad du kontaktar. Du ger de massa extra pengar.
Har du grejorna och tänkt byta, BYT. Allt annat är riktig tokdumhet.
Nej, jag hade bytt innan fast inte lika tidigt som nu. Trodde det var intervall på 18000 och byter vid 16500. Hade jag inte köpt grejerna hade jag bytt nästa sommar vid 19000.