Forum - Volkswagen Passat - Motortempen stiger högt en stund efter star

Peka68
Kör: Passat 8 2,0 tdi Ort: Göteborg Medlem: 23 augusti 2018
Tor 23 aug 2018 18:00 Svara med citat
Har en Passat2015, B8. motortempen stiger upp över 90 grader en stund efter start. Typ 5 km körning. Tempmätaren varnar för hög motortemp. Sedan sjunker den lika fort ned till 90 grader. Senaste gången sjönk den först efter att jag stoppat och startat om bilen.

Termostat - tempgivare - andra förslag?

Kostnad att byta termostat och tempgivare ?
a128
Kör: Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona Medlem: 29 december 2010
Lör 25 aug 2018 10:23 Svara med citat
Känns som motortempgivaren spökar:
https://www.bildelaronline24.se/vw/passat-362/11228/10653/kylvatsketem peratursensor

den är gemnesam på dessa för motortempmätare. motorstyrning och kylfläkt

ett annat tecken på att den spökar är att kylarfläkten går när motorn är kall

En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Peka68
Kör: Passat 8 2,0 tdi Ort: Göteborg Medlem: 23 augusti 2018
Lör 25 aug 2018 12:03 Svara med citat
Tack för svar, skall kolla vidare på detta. I sommar har jag reagerat på att kylarfläkten gått länge efter att jag kört en sväng. Tänkt att det berott på den varma sommaren.

Ett annat tips som jag fick var att det finns en regulator som styr vattenmängden in i vattenpumpen. Denna skall tydligen kunna kärva. Förslaget byggde på att när tempvisaren lever rövare så gör den det i takt med gaspådrag.
golf666
Kör: Golf 1 1.8 Turbo -75a Ort: Falun Medlem: 05 april 2006
Mån 27 aug 2018 13:21 Svara med citat
Troligen en felande vattenpump. Åk till verkstad och få det undersökt innan motorn ev. tar någon skada pga hög vattentemp.

Vattenpumpen är elektronisk/mekanisk på dessa motorer.
I början när motorn är kall så är vattenpumpen avaktiverad med ett spjäll kan man säga, som blockerar att vattenpumpen kan cirkulera vattnet runt i kylsystemet.
Det är för att få upp vattentemperaturen snabbare i motorn och på så vis släppa ut mindre onyttiga avgaser.

Detta spjället kan kärva fast och åker då ej av helt 100% från vattenpumpens impeller vilket gör att vattenpumpen ej cirkulerar vattnet i motorn som den ska.

Om kylarfläkten har gått längre när du stängt av bilen i sommar så kan de bero på att motorn har regenererat, dvs. bränt ur partikelfiltret.
Du kan även känna en bränd doft i samband med detta.

/TobbeG - Golf Alltrack 2.0tdi DSG -16, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
Peka68
Kör: Passat 8 2,0 tdi Ort: Göteborg Medlem: 23 augusti 2018
Mån 27 aug 2018 16:25 Svara med citat
Tack för svar, har bokat tid för en check- up och ev byte av vattenpumpen.
Peka68
Kör: Passat 8 2,0 tdi Ort: Göteborg Medlem: 23 augusti 2018
Mån 27 aug 2018 17:10 Svara med citat
Tack för svar, har bokat tid för en check- up och ev byte av vattenpumpen.
Peka68
Kör: Passat 8 2,0 tdi Ort: Göteborg Medlem: 23 augusti 2018
Tis 09 okt 2018 22:07 Svara med citat
Kan bekräfta att det var vattenpumpen. Bytt sedan ett tag och nu funkar det utmärkt.