[Cabban]

Det ska ha kommit en en ny mjukvara nu, som skulle ta bort alla problem med just 1.5 motorerna
Dsg, motorstyrenhet , ecu samt ventilstyrning skulle vara gott om någon har ett inbokat besök hos vw, se om det finns någon ny, för våra kära bilar. För min är seg när man trycker gasen, blivit värre. Samt hoppar 2-4 cylinder nästan hela tiden ibland vibration och gasen gånger upp sig kan bli jävligt problem vid trafik.

[Randombastrd]

Hej jag lägger svaret här som jag gav i tråden du startade:

Jag fick en uppdatering till min Golf 19 1.5TSI DSG7 hösten 2019, problemet försvann inte riktigt helt men det blev märkbart bättre, ibland så "gungar" den framförallt i rondeller vid jämn gas(oftast kall) men det gjorde skillnad. Har ej varit inne med bilen sedan dess då den rullat knappt 1500mil så första servicen är inte förrän om 2500mil enligt VW så har ej fått besked om ytterligare uppdateringar. Vibrationerna är inget jag känner av faktiskt, den går sömlöst mellan cylindrarna och funkar utmärkt oavsett körstil.

[bästkusten]

Det är med variabel attkinson verkar ju endast göra motorn sämre. 1.4 tsi verkar dra något mindre och har mer hästar(alla modeller fick 0.2s längre tid till 100 vid övergången till 1.5 tsi). Synd det här att man ska bygga in oerhört komplexa nya saker och i verkligheten blir motorn sämre och ryckigare. Sedan fattar jag verkligen inte vf cyl-avstängningen är kvar i 1.5 nu när man har variabel attkinson, borde inte man ha det ena ELLER det andra?