vw_for_life
Kör: Jetta 1,6 Ort: Trollhättan Medlem: 16 juni 2019 |
| Sön 16 jun 2019 18:23 |
 |
Jag har en golf 3 1.9 tdi 1998
jag undrar hur kablarna till motor elen ligger innanför torpeden, sitter all el samman eller ligger det till motorn separat?
har i tanken att flytta motor och låda till en annan VW så al information innan jag börjar är bra information
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Mån 17 jun 2019 16:30 |
|
| vw_for_life skrev: | Jag har en golf 3 1.9 tdi 1998
jag undrar hur kablarna till motor elen ligger innanför torpeden, sitter all el samman eller ligger det till motorn separat?
har i tanken att flytta motor och låda till en annan VW så al information innan jag börjar är bra information |
motorhärvan är i princip själv och går in i säkringsboxen på en egen kontakt, finns någon enstaka signal som med skarvkontakt delas till tex instrumenthärvan och tändningslås.
|
|
vw_for_life
Kör: Jetta 1,6 Ort: Trollhättan Medlem: 16 juni 2019 |
| Mån 17 jun 2019 17:05 |
|
| Kan det va gaspedal tändningslås o varningslampor typ?
|
|
r o l l e
Kör: Ingen VW Ort: Stockholm Medlem: 21 november 2012 |
| Mån 17 jun 2019 22:06 |
|
| vw_for_life skrev: | | Kan det va gaspedal tändningslås o varningslampor typ? |
Tja, det är väl bara kolla färger på sladdarna och jämföra med elschemat så vet du säkert. Ska du lyckas montera det i en annan bil lär du göra det jobbet i alla fall.
|
|
vw_for_life
Kör: Jetta 1,6 Ort: Trollhättan Medlem: 16 juni 2019 |
| Tis 18 jun 2019 19:53 |
|
Jo så är det ju, men tänkte som om de vore på tex volvo
240 har separat motor/resten o 7-940 har de sammanflätat..
bra sak att veta innan man river i skiten, de kanske kan va lika bra att skaffa en mekanisk pump istället
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|