Forum - Övrigt (ej modellspecifikt) - FAQ - Spackel

Maruder
Kör: Ingen VW Medlem: 29 maj 2006
Mån 29 maj 2006 15:40 Svara med citat
Jag lägger efter förfrågan av SpeedAbuser upp en liten spackelguide jag skrev på zatzy här också.

Vill ni kontakta mig med frågor så görs detta enklast genom zatzy (heter Maruder där också) eller via mail, pipeline88@hotmail.com, då jag inte äger nån golf så jag kommer nog inte vara så aktiv här Wink

Nåväl, jag har helt enkelt lekt klippa-klistra, så här kommer guiden:

---------------------------------------------------------------------- -------------------------

Jag har lagt märke till att det kommit upp en hel del trådar med frågor om spackel, så jag tänkte att man kan väl lika gärna skriva en liten guide en gång för alla (egentligen så är det bara en undanflykt, jag har bara för mycket fritid)

1. Spackelsorter/Användningsområden
2. Slipning
3. Förarbeten på olika material/spackelsorter
4. FAQ

---------------------------------------------------------------------- -------------------------

1. Dom fyra vanligaste spackelsorterna är:

1. Polyesterspackel (="vanligt" spackel)
2. Glasfiberspackel
3. Kolfiberspackel
4. Tennspackel

1. Polyesterspackel används när man spacklar upp mindre skador och vid toppspackling för att få bort porer i andra sorters spackel. Många påstår att man kan kladda på ordentligt med polyesterspackel, men se på epa grabbarna (no offence), sprickor och sjunkningar överallt. Jag anser att man inte borde lägga tjockare än 1,5 mm (EFTER slipning då), det går säkert bra med 2 mm också, men ju tjockare det är desto större risk för sjunkningar. Dessa sjunkningar uppkommer efter 2-6 månader, då spacklet inte riktigt tränger ner i alla porer/repor, hur hårt man än trycker. Längst ner samlas istället lösningsmedel, som efter en tid dunstar bort, vilket resulterar i att spacklet sjunker. Polyesterspackel är väldigt lättjobbat. När man blandar härdare och spackel bildas Isocyanater, vilket är livsfarligt för personer med astma. Polyesterspackel kallas också ofta för Plastspackel. Kostar runt 100kr/kilot.

2. Glasfiberspackel används när det är lite större skador/ojämnheter. Man kan lägga på mycket tjockare lager än med polyesterspackel, upp till kanske 3-5 mm går utan problem. Lite mer svårjobbat än polyesterspackel är det också, det är lite bökigare att både applicera och slipa. Det sitter dessutom bättre än polyesterspackel, spricker inte lika lätt och sjunker i stort sett ingenting. Tänk på att ALDRIG lägga mer än ett lager dock, då det inte fäster i sig självt (fråga mig inte varför...). Det finns både med långa och korta glasfibertrådar, båda har för och nackdelar. Korttrådigt glasfiberspackel är lite enklare att applicera än långtrådigt, medans långtrådigt är starkare. Något dyrare än polyesterspackel, kostar 100-150:-/kilot.

3. Ungefär som glasfiberspackel, fast det är mer böjbart och sitter ännu bättre än glasfiberspackel. Används med fördel på material som flexar lite, som plast stötfångare mm. OBS: Slipdammet är cancerframkallande! Detta är dock dyrt, kostar runt 250:-/kilot.

4. Tennspackel används vid stora skador eller där det är extremt viktigt att spacklet sitter kvar. Man kan lägga i stort sett hur tjockt lager som helst. Dock ska det enligt rykten ha en tendens att rosta under det. Vissa påstår att det går att applicera med en kraftig varmluftpistol, men det är inget som jag skulle göra. Använd istället gassvets med duschmunstycke och en mjuk låga. OBS: Ångan som uppkommer vid tennspackling är giftig, använd mask och om möjligt utsug! Undvik om möjligt hudkontakt också pga den höga bly halten (ca 75%, så egentligen borde det heta blyspackling..). Detta är egentligen ingenting för hobbyfixaren, då det är dyrt (en tennstav på 30cm kostar mer än 50:- i handeln) och även kräver en del trustning/kunskap. Tennspackel kan naturligtvis bara appliceras där det är plåtrent, INTE på plast mm.

---------------------------------------------------------------------- ---------------------------

2. Slipning

Anpassa slipklossen storlek efter skadan, en stor skada=lång slipkloss, en liten skada=kort slipkloss. Slipa alltid o kors, dvs gnugga inte år ett håll hela tiden, utan dra klossen från olika håll. Slipning med bara papper i handen funkar för att få bort kanter och om det som ska slipas är böjt år flera olika håll.

Tänk på att man inte ska ta för stora hopp mellan olika grovlekar på slippapper, utan gå stegvis upp på finare papper.

1. Polyesterspackel
2. Glasfiberspackel
3. Kolfiberspackel
4. Tennspackel

1. Slipas lätt med 120 papper, dom sista reporna kan slipas bort med 180 eller 240 papper.

2. Slipas med 60 eller 80 papper, kan toppslipas med 120 papper.

3. Samma som 2

4. "slipas" bäst med pansarfil, funkar även att slipa med en oscillerande/excenterroterande slipmaskin med 80 eller 120 papper.

---------------------------------------------------------------------- --------------------------

3. Förarbeten

Se alltid till att ytan är ordentligt rengjord och att det inte är några skarpa färgkanter. I stort sett alla utvändiga plastdetaljer, så som störfångare mm är gjorde i plastsorter (som t ex PP/EPDM) som kräver att man använder primer för att spacklet ska fästa. Vid tennspackling måste det vara plåtrent, applicera sedan tennpasta som värms med gassvets tills den börjar glittra och sedan torkas bort med papper. Om man ska toppspackla med polyester/glasfiberspackel på tennspackel så måste tennspacklet först rengöras med lacktvätt, annars fäster inte spacklet 100%.

---------------------------------------------------------------------- --------------------------

4. Frågor & svar

F: brinner spackel?
S: Ja, i alla fall polyesterspackel

F: Hur farligt är det att inandas spackeldamm?
S: Det är aldrig nyttigt, om du har astma så är det rent ut sagt farligt. Damm från kolfiberspackel är dessutom cancerframkallande.

F: Är det bäst med en liten bula utåt eller inåt?
S: Inåt, helt klart. Den kan alltid spacklas över, en utåt bula kräver mycket mer arbete för att det ska bli bra.

F: Vad behöver jag ha för att spackla?
S: En blandskiva (gärna med kant på, så man slipper stå och fumla när man ska få upp den från bordet..), en blandspade, en spackelspade i plåt, en spackelspade i gummi (bra för mjuka förmer), gärna handskar och mask. Samt självklart spackel och eventuellt primer Wink

För tennspackling behöver du en gassvets, ett duschmunstycke, någonting att smeta ut spacklet med (släpa tror jag det heter), en bit oljeindränkt skumgummi att trycka ner släpan i för att det inte ska fastna tenn på den, tennstav, tennpasta och papper.

F: vad behöver jag ha för att slipa?
S: Lite olika grovlekar på slippapper, en kort slipkloss för mindre skador, en längre för stora skador, samt en mjuk för runda former. En dammsugare kan också vara bra att ha Smile om du misslyckas med en slipning så kan det även vara bra att ha en slipmaskin för att få bort den misslyckade spacklingen, det kan vara drygt att handjaga det Wink

För tennspackling en pansarfil och/eller oscillerande/excenterroterande slipmaskin.

Fyll gärna på med mer, jag svarar så gott jag kan Smile

---------------------------------------------------------------------- -------------------------

Jag är ingen expert på nåt vis, jag är bara en fordon/kaross elev som känner för at hjälpa till. kom gärna
med åsikter/funderingar och rätta mig gärna om jag har fel Smile

Dessutom ska du inte tro ett dugg på det jag har skrivigt, för alla vet väl att allt som står på internet är fel?

Ps. Jag är för lat för att kontrollera stavningen Wink

Ps2. Va inte rädda för att använda biltemas spackel, det funkar alldeles utmärkt!

MVH//Robban
graul
Kör: VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm Medlem: 25 april 2006
Mån 29 maj 2006 16:20 Svara med citat
bra guide Applause
jockebostrom
Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006
Mån 29 maj 2006 16:27 Svara med citat
En fråga bara, ska man spackla på slipad lack eller ska man spackla på plåtrent?

Annars va den kanon Boo hoo!

www.mk1clubschweden.se -klubben som älskar vw mk1
Maruder
Kör: Ingen VW Medlem: 29 maj 2006
Mån 29 maj 2006 16:31 Svara med citat
Jocke Tuffing skrev:
En fråga bara, ska man spackla på slipad lack eller ska man spackla på plåtrent?

Annars va den kanon Boo hoo!


Både och funkar, fackmannamässigt så spacklar man dock på plåtrent.

mvh/Robban
classe
Kör: Golf 2 Ort: örebro Medlem: 14 november 2006
Mån 20 nov 2006 19:48 Svara med citat
Speak to the hand ni ska INTE använda spackel som innehåller sk. microballonger!
Kännetecknas bäst genom att det är lättslipat,för det sjunker ihop med tiden o då har ni en sk sugning där sen. det ser jätte bra ut ett tag men sen blir det inte snyggt.
det är värt att fila lite längre alltså Regular Smiley
classe
Kör: Golf 2 Ort: örebro Medlem: 14 november 2006
Mån 20 nov 2006 19:48 Svara med citat
Speak to the hand ni ska INTE använda spackel som innehåller sk. microballonger!
Kännetecknas bäst genom att det är lättslipat,för det sjunker ihop med tiden o då har ni en sk sugning där sen. det ser jätte bra ut ett tag men sen blir det inte snyggt.
det är värt att fila lite längre alltså Regular Smiley
matte.s
Kör: Golf 2 gti 8v, mkII gti G60 Ort: Borlänge Medlem: 17 november 2006
Mån 20 nov 2006 19:58 Svara med citat
classe skrev:
Speak to the hand ni ska INTE använda spackel som innehåller sk. microballonger!
Kännetecknas bäst genom att det är lättslipat,för det sjunker ihop med tiden o då har ni en sk sugning där sen. det ser jätte bra ut ett tag men sen blir det inte snyggt.
det är värt att fila lite längre alltså Regular Smiley


kanon bra att veta.
Jag passar på med en fråga, sjunker inte allt spackel efter?
Jag har vart med om att spackel sjunkigt, efter att vi tagit ut bilen ur boxen och bränt den en timme för att få så mkt som möjligt av överskottsprodukterna att dunsta.
För du menar polyester nu va?

Det går inte att förhindra så vitt jag vet, men man kan minimera sjunkningarna genom att slipa med ett finare papper och låta bilen stå ett tag, alt köra den i boxen på värme.

Mvh Mattias
classe
Kör: Golf 2 Ort: örebro Medlem: 14 november 2006
Tis 21 nov 2006 15:35 Svara med citat
ja jag menar polyester. allt spackel sjunker men du minimerar det med ett bättre spackel som du köpt hos tex billackeraren. värmen påskyndar det men enda sättet att få ut allt lösningsmedel är med en infravärmare men det har inte vi råd med!! å andra sidan har vi inte "råd" med 2 månaders väntetid heller. men nu ska vi inte uppförstora det här det är ju inga mängder det sjunker.får ju inte avskräcka folk från att greja själva.en enda regel är väl att inte använda sprutspackel för det sjunker nåt grymt Thumbs down
annars är det bara att fila vidare. Thumbs up
jockebostrom
Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006
Tis 03 apr 2007 20:57 Svara med citat
vad rekomenderar du som ersättare till sprutspackel då?
För sånt ska man väl använda för att få en fin ytfinnish?

Köpte ett spackel som heter "Micro spackel" för några dagar sedan. Dom sa att det var lättslipat för att det var typ som små kulor som band ihop sig med varandra. Är det sånt spackel du menar att man inte ska använda sig av?

www.mk1clubschweden.se -klubben som älskar vw mk1
classe
Kör: Golf 2 Ort: örebro Medlem: 14 november 2006
Sön 08 apr 2007 23:27 Svara med citat
jockebostrom skrev:
vad rekomenderar du som ersättare till sprutspackel då?
För sånt ska man väl använda för att få en fin ytfinnish?

Köpte ett spackel som heter "Micro spackel" för några dagar sedan. Dom sa att det var lättslipat för att det var typ som små kulor som band ihop sig med varandra. Är det sånt spackel du menar att man inte ska använda sig av?



ja precis sånt slänger vi i sverkers papperskorg. vem sa att det skulle vara lätt, skämt åsido. nej åk till en seriös lackerare och fråga om du får köpa en burk där...
och istället för sprutspackel tar du slipgrund 3 lager ungefär och slipar med 400 resp. 800 om du ska måla 2k eller bas så slipper du grunda med non-sanding.
glöm inte nån form av 2k rostskydd under bara om det är plåtrent!!!!!!!!!!
och sen är sprutspackel det giftigaste skit vi har i denna bransch.....känns på lukten om inte annat. Thumbs down Shame on you
jockebostrom
Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006
Mån 09 apr 2007 12:56 Svara med citat
Aha, hade ingen aning om att sprutspackel var så farligt Angel
Ska försöka följa det du säger, tackar för info'n! Razz

www.mk1clubschweden.se -klubben som älskar vw mk1