[GabberPelle]

Nu vet jag inte om det är liknande nycklar till alla golf4or men hoppas. Det är ju en sådanadär fällbar nyckel med larmknappar.

Nyckelringsbygeln har hoppat ur och jag vill nu dela på nyckeln så jag kan få tillbaks den i sitt lilla hål.

På min merca nyckel har jag ett batterilock bak nere på nyckeln som går att avlägsna med lite pill och vilja. Antar att det är lika dant på vw nyckel och tycker att det ser ut som att det går att lossa motsvarande bit pådenna nyckeln, men hur jag än trycker och petar så rubbar "locket" inte på sig. Har sett att på bmw's så är det skruvet och skruven gömd under märket, så det är det jag undrar om det även är så på vw nyckeln eller det finns ett uppenbart enkellt sätt som jag missat att göra detta på, vågar inte pilla för mkt då det är min enda nyckel och måste få helt nya och har för mig att bilen även måste omkodas om jag förstör den.:-&

Tacksam för snabbt svar (annars slarvar jag bort nyckeln om den inte sitter o knippan)

[Anders]

Möjligt att nyckeln på din R32 inte ser likadan ut, men du lär märka om min beskrivning låter helt åt pipan. Hur som helst, prova att sätt en liten mejsel genom din krom-båge, ta sedan tag i nyckeldelen och dra isär nyckeln. Därefter delar du nyckeln genom att bryta upp den i skarven som framkommer.

[Bobo]

Vad är det för batteri i nyckeln?

[GabberPelle]

Tjena.

Fått det förklarat för mig hos VAG. tänkte posta vad jag fick höra ifall det kanske hjälper någon annan.

Håll nyckeln med undersidan upp med båda händer bryt lite försiktigt nyckeln på mitten för att exponera sömmen för att få en lite större glipa, stick in valfritt smalt verktyg i springan och bänd av framdelen på nyckeln så den går att föra av. Voila! you'r done.

Batteri som satt i min: Varta CR 2032 Li-Mn 3v

Batteriet sitter i "nederdelen" (den utan VW märket) av nyckeln som går med handkraft att splitta längs långsidan. Var försiktig så ni inte skadar/tappar ut chippet som sitter på motsatt sida om batteriet. Blir lite svårt att starta utan..

MVH Pelle