Forum - Andra Volkswagen-modeller - Byta stötdämpare jetta mk2 bak, hjälp tack!

wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Tis 15 jul 2008 19:37 Svara med citat
Hej. Ska byta dämpare bak på en jetta. Någon som kan ge mig en enkel guide, tips på vägen?
Några speciella verktyg som behövs o.s.v? Har bytt dämpare fram massa ggr på andra bilar men aldrig bak.. ungefär hur lång tid tar de? är ganska van att skruva

-91 Jetta GL 1.8i
Brandis
Kör: VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping Medlem: 19 april 2008
Tis 15 jul 2008 19:40 Svara med citat
är det som en mk1 så är det dö simpelt... max 2 timmar om allt släpper som det ska.

jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Tis 15 jul 2008 19:47 Svara med citat
Står mk2 i topic.. hittade denna sida nu http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/1c/97/44/0900823d801c 9744/repairInfoPages.htm
Men står att de är till -89 men är de snarlikt?

Jetta gl -91 är bilen i fråga..

-91 Jetta GL 1.8i
mellowd
Kör: Golf 2 gti 16v -87 Medlem: 12 april 2006
Ons 16 jul 2008 12:51 Svara med citat
Funderar ungefär likadant som fram, fast utan cpmuttern.
ta en 8mm nyckel eller nått att hålla emot kolven med när du släpper på muttern. För den kommer med all säkerhet följa med om du inte kommer åt med nått el/luftverktyg som kan knacka bort det med lite fart

mk2 vr6
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Ons 16 jul 2008 20:53 Svara med citat
Hmm.. är de fjäderben eller kan man dra dämparen rakt upp sen? Typ audi a6 framvagn? annars måste man ju trycka ihop fjädern, Nån som har bild, sprängskiss så man fattar mer eller ger de sig själv?

-91 Jetta GL 1.8i
Brandis
Kör: VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping Medlem: 19 april 2008
Tor 17 jul 2008 2:57 Svara med citat
Bild

där ser du ju. har för mig att när du släpper allt så blir det löst, och du kan då hissa ner och ta bort bulten som sitter bakom bromskiva/bromstrummar och sen byta stötdämparen... enklast är väl att släppa på båda sidorna samtidigt så hela allt åker ner liksom, har för mig jag försökte en sida i taget tackvare brist på pallbockar och det va lagom kämpigt

jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Tor 17 jul 2008 19:46 Svara med citat
Tack då vet jag!

-91 Jetta GL 1.8i
Samnerud
Kör: Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje Medlem: 31 mars 2007
Lör 19 jul 2008 19:16 Svara med citat
Sätt pallbockar under bakaxeln för att skapa tryck på stötdämparen,lossa allt både i toppen och i botten. När allt är löst så lyfter du bilen och placerar bockarna så att trycket på bakaxeln avlastas,lossa sen de kvarvarande gängen och plocka ner dämparna.

Notera ordningen på bussningar och brickor/muttrar i toppen på dämparen,montera i omvänd ordning.Genom att sätta lite tryck på grejorna så brukar man slippa att dämpare/fjäder försöker rotera med när man släpper muttrarna i toppen på dämparen.
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Lör 19 jul 2008 20:08 Svara med citat
Guld!

-91 Jetta GL 1.8i
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Sön 20 jul 2008 13:14 Svara med citat
Gjorde ett försök nu idag.. efter att ha tagit lös botten och toppen så försökte jag ta ner dom men de satt ju som berget. provade att bänta ovanifrån också. Är de bara mer våld som ska till eller? Man måste inte klämma ihop fjädern?

-91 Jetta GL 1.8i
mellowd
Kör: Golf 2 gti 16v -87 Medlem: 12 april 2006
Sön 20 jul 2008 13:32 Svara med citat
Det skall bara vara att lossa muttern/bulten i bakaxeln och 1 eller 2 mutttrar uppe så du har alla bussningar och brickor lösa. Sen ska den ramla ner

Ta ett kort på vad du lossat Regular Smiley

mk2 vr6
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Sön 20 jul 2008 14:12 Svara med citat
Va på jobbet å gjorde de å fick sätta ihop de igen för att ta mig hem Regular Smiley Men de sitter ju som en tallrik med en bussning under där fjädrarna är infällda. Den fick jag ner efter lite bändande men de rörde sig inte nåt i toppen. Sånt brukar ju sitta hårt å fram kommer man ju till enklare men de är ju trångt mellan hatthyllan så man kan ju inte trycka ovanifrån heller.. en till sak. Ska man byta bussningen eller behövs de inte?

-91 Jetta GL 1.8i
Samnerud
Kör: Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje Medlem: 31 mars 2007
Sön 20 jul 2008 15:41 Svara med citat
Lossa sidostöden som hatthyllan ligger på så kommer du åt bättre.När allt e lossat i toppen så ska det lossna lätt,det som kan vara är att bussningen högst upp i hjulhuset torkat fast i plåten. Smörj lämpligen med såpavatten eller silikonspray så lossnar nog den alt vålda loss den jäveln och byt till ny=rekommenderat

Dessa bussningar kan som sagt sitta lite men har aldrig varit med om att den ställt till problem.Det som brukar kunna sitta lite är bulten i själva bakaxeln samt att dämparen med åren fastnar i rost och skit som samlas i den nedre fästöglan. Avlasta också bakaxeln ordentligt så går den att vika ner ganska långt,bort med nedre bulten och klappa till med hammare under stötdämparen om den inte vill lossna. Borsta rent fästpunkterna och dit med de nya dämparna,kratsa rent bultarna och smörj gängorna med lite fett så blir denna operation lättare i framtiden. Dra åt allt lagom hårt,ut och kör nån mil och känn efter/lyssna. Inga missljud förhoppningsvis= in i garaget och ev efterdra bultarna något då grejorna nu har satt sig lite.
wolfpack
Kör: VW Jetta 1.8i Ort: Sunne Medlem: 26 april 2008
Sön 20 jul 2008 19:26 Svara med citat
Är de bussningen längst upp som kan tänkas vara "fjäderbenslagring bak ej lager" i mekonomens sortiment? kostar 123kr

Bulten i axeln gick som en dröm därimot Regular Smiley synd de inte va tvärt om. Gör ett nytt försök när jag handlat ifall de blir våldtagning på bussningen :p

-91 Jetta GL 1.8i