Hur göra för att koppla samman 3 batterier?
Tips snälla
//jenz
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Mån 17 jul 2006 21:27
Vet inte om hur du har dem, men låt oss säga att du har ett batteri framme under huven och de andra två i kofferten..
Batteriet framme är ju kopplat sen orginal.. jorden rätt ner i karossen och plus till "förbrukarna" (ex. lampor..)
De andra två batterierna kopplar du helt enkelt in genom att dra en kabel från plus på det främre batteriet till plus på ett av de andra batterierna... sen vidare till plus på det sista batteriet..
Sen är det bara att från minus polen på de två batterierna bak dra en kabel rakt ner i karossen brevid batterierna eller på annan lämplig plats..
Kort o gott.. alla pluspolerna skall kopplas ihop.. o sen lite jord ner i karossen..
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
jöns Donator 200 Kör: Ingen VW Ort: Hässleholm Medlem: 05 april 2006
Tis 18 jul 2006 0:43
jag kör med ett fint relä som styrs av generatorns B+ spänning.
då laddar man inte ut alla om man laddar ut. när bilen är avstängd stänger reläet.
men det beror väl lite på varför man kopplar ihop 3 batt...
Clio Sport 2,0 16v -01
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Tis 18 jul 2006 8:03
jöns skrev:
jag kör med ett fint relä som styrs av generatorns B+ spänning.
då laddar man inte ut alla om man laddar ut. när bilen är avstängd stänger reläet.
men det beror väl lite på varför man kopplar ihop 3 batt...
Nackdelen med din lösning är att när de andra två batterierna är "tomma" så kommer genereratorn att ladda så mycket den kan.. ex. 90ampere, vilket leder till att 90amp kommer att gå igenom ditt relä!!!!..
Och mig veterligen så pallar inte ett relä så mycket ampere/ström!?...
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
Vet inte om hur du har dem, men låt oss säga att du har ett batteri framme under huven och de andra två i kofferten..
Batteriet framme är ju kopplat sen orginal.. jorden rätt ner i karossen och plus till "förbrukarna" (ex. lampor..)
De andra två batterierna kopplar du helt enkelt in genom att dra en kabel från plus på det främre batteriet till plus på ett av de andra batterierna... sen vidare till plus på det sista batteriet..
Sen är det bara att från minus polen på de två batterierna bak dra en kabel rakt ner i karossen brevid batterierna eller på annan lämplig plats..
Kort o gott.. alla pluspolerna skall kopplas ihop.. o sen lite jord ner i karossen..
Parralell (stavningen) koppling? Går de inte att serie koppla.. elelr är de då man får ut 24 v..
Nackdelen med din lösning är att när de andra två batterierna är "tomma" så kommer genereratorn att ladda så mycket den kan.. ex. 90ampere, vilket leder till att 90amp kommer att gå igenom ditt relä!!!!..
Och mig veterligen så pallar inte ett relä så mycket ampere/ström!?...
Det finns relän som klarar 180ah (och säkert dom som klarar ännu mer...) Så det är inga problem. Rekomenderas absolut om du har 2 batterier av olika slag.
Jo de är för ljudbygge..
tanken var så att varje steg får separat kondning och batteri..
men har övervägt lite så skall börja med att byta orginal batteriet mot ett optima red top
sen får man se om man behöver mer kräm
måste ju ha råd med övriga "styling" produkter även
loudness Kör: Ingen VW Ort: Mölndal Medlem: 05 april 2006
Ons 19 jul 2006 22:43
Hallin skrev:
Ja då ska de va lungt.. när du skrev relä så tänkte jag på ett lite vanligt "enkelrelä".. typ ett sånt som används till blinkers o dylikt..
jo reläer anväds mer för styrningar och jlar<r inte så starka trömmar.. kontaktor borde det heta:P men men får väl leva med de:D
Envis med dåligt tålamod....
jöns Donator 200 Kör: Ingen VW Ort: Hässleholm Medlem: 05 april 2006
Ons 19 jul 2006 22:48
det kan säkert vara jagsom hade fel.
jag vet inte vad det heter men principen är ju som ett relä så det var där jag fick det ifrån.
all logik pekade på det.
men det är en system one något.
han skulle skaffa ett optima red....
har jag fel eller är inte det gula bättre???
kommer inte hiåg siffrorna, men jag har för mig det....
Clio Sport 2,0 16v -01
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Ons 19 jul 2006 22:57
jöns skrev:
det kan säkert vara jagsom hade fel.
jag vet inte vad det heter men principen är ju som ett relä så det var där jag fick det ifrån.
all logik pekade på det.
men det är en system one något.
han skulle skaffa ett optima red....
har jag fel eller är inte det gula bättre???
kommer inte hiåg siffrorna, men jag har för mig det....
Ett annat ord för dessa "reläer" är också solonoider har jag för mig...
Vad gäller batterier så har inom db-världen blivit populärt med dom BLÅ optima batterierna..
Polarn har ett sådant blått (Blue top) batteri i sin golf o det funkar jäkligt bra!...
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
jöns Donator 200 Kör: Ingen VW Ort: Hässleholm Medlem: 05 april 2006
Ons 19 jul 2006 23:00
de blå har jag inte sett. inte vad jag kommer ihåg. de är nog inte med i den katalogen vi har på jobbet bara. fullt möjligt.
man har massa annat skit i huvudet när man jobbar....
Ett annat ord för dessa "reläer" är också solonoider har jag för mig...
Vad gäller batterier så har inom db-världen blivit populärt med dom BLÅ optima batterierna..
Polarn har ett sådant blått (Blue top) batteri i sin golf o det funkar jäkligt bra!...
Skulle bara kolla om du skrev fel?? menar du Solinoid/solenoid? Ta inte illa upp kan vara svårtolkat..
VolksWagon for life..
Hallin Kör: VW Polo 1.6 -95 Ort: Gotland Medlem: 04 april 2006
Ons 19 jul 2006 23:24
T_A_G skrev:
Skulle bara kolla om du skrev fel?? menar du Solinoid/solenoid? Ta inte illa upp kan vara svårtolkat..
Hehe.. började själv fundera på stavningen där.. men det är solenoid det skall vara.. (tror jag)
//Hallin
www.easca.se
Projekt SNÖVIT sponsras av CARBONIZE
