Forum - Golf 1 (74-84) - Byta från Aut-man?

Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 12:39 Svara med citat
hej. är det mkt jobb att byta från aut till manuel?
graul
Kör: VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm Medlem: 25 april 2006
Tis 15 aug 2006 13:01 Svara med citat
det beror på..
man måste ju byta hela växellådan, så det är lätt om du har erfarenhet eller nåt Regular Smiley
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 14:20 Svara med citat
nej fan.. inga problem. visst jag e 17 men inte helt dum Smile

syftade mest om man skulle byta annat? blir vxl låda / spak ställ. måste ha koppling. nåt annat?


dumt å starta en tråd till. så jag ställer en fråga till. Var brukar det rosta på dessa golfarna?

har kollat snabbt på den bara å då var det på skärmen fram ovan på. samt lite på bakluckan.
jockebostrom
Kör: Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo Medlem: 07 april 2006
Tis 15 aug 2006 15:29 Svara med citat
E de en med taklucka kan du vänta dej rost på framkant av dörrarna..
Skärmkanterna, å under listerna till bakrutorna, de ställen jag kom på som min rostat på..
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 16:03 Svara med citat
tacktack. skärm kanterna e vad jag såg? hela å fina. han skulle bara få förgsarn riktigt sen kan jag ta hem den. ( pappas kompis ) direkt när den kommer hit så blir leta rost.

BTW: hur sänker man den lätast? kapa i fjädrana?
Quattro_mannen
Moderator Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006
Tis 15 aug 2006 16:40 Svara med citat
Krillian skrev:


BTW: hur sänker man den lätast? kapa i fjädrana?


Skulle nog fixa nya sänkfjädror ist,blir mycket bättre än att kapa,på samma gång byter du stötdämparna så får du bättre väghållning också....Vill du satsa en slant så kör du steget ut
och sätter en coiloversats,då har ju justeringsmöjligheter,o de e aldrig fel Think

Mvh Nicklas
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 16:52 Svara med citat
Joo. det e ju sant. Först å främst ska den bli bes. sen kanske kapade fjädrar lr sänkningsats har en annan bil jag vill få i ordning Smile men den får nog vänta verkar d som:/


menmen. åter igen. Rosten finns det fler ställen som det brukar rosta på? samt vilka motorer kan man slänga i ? lr ja. vilken e mest lämplig. (och ingen g60, gti 16v osv )
Quattro_mannen
Moderator Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006
Tis 15 aug 2006 17:00 Svara med citat
Ska du byta motor o låda så satsa på en 1.8 GTI spis från MK1 eller MK2,bara att skyffla in
tillsammans med växellådan förståss.Det du behöver ha e motorfästen och drivaxlar från GTI MK1,så passar resten "bolt on",sen ska du ha tank+pump från GTi MK1 för att få bränsle till motorn Razz .Byta till större bromsar fram skadar ej, så kan du besikta bilen också Thumbs up
Vad rosten beträffar så e de bara och kolla,det kan variera stort på dessa gamla pärlor....

Mvh Nicklas
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 17:04 Svara med citat
Tnx. du verkar vara kunig på vw. e inte så kunig på detta. Confused kan det mesta om bmw istället Smile

så att exempel. få min reggad me 16v gti motorn. så måste jag istort sett ha "samma" bromsar fram/bak som golf 2 16v? och så klart driv, vxl osv. Men min e aut? gör det nåt och går det att göra detta inom vanlig regbes.?
Quattro_mannen
Moderator Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006
Tis 15 aug 2006 17:10 Svara med citat
De me att regga me 16v och sånt har jag tyvär INGEN koll på,då jag bor på andra sidan sjön Brick wall
Men det finns nog andra på detta forum som kan dessa saker...

Mvh Nicklas
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 17:12 Svara med citat
aha okej.. finland ja såg d nu Confused men det går till en början att byta till manuell. låda samt spakställ? nåt mer?
Quattro_mannen
Moderator Kör: Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland Medlem: 05 april 2006
Tis 15 aug 2006 17:22 Svara med citat
Skulle nog tro att du behöver drivaxlarna från den manuella bilen också....
Ta vxllåda + kompl.koppling med svänghjul + pedaler(koppling och broms) + växelspak med alla stag och fästplatta,och kopplingsvajern såklart,så kan jag tro att du kan behöva byta startmotorn också....Detta BORDE räcka för en konvertering till man.låda, KAN ju ha glömt något men... d'oh!

Mvh
Krillian
Kör: Ingen VW Ort: Eslöv Medlem: 15 augusti 2006
Tis 15 aug 2006 17:24 Svara med citat
tacktack. stämmer nog. min pappa sa att förgarsaren kanske det kan bli strul. Pga kick down vajern om det nu sitter en sån där.